De niet-opgeëiste fabrieken van Volkswagen hebben de interesse gewekt van Chinese fabrikanten - Reuters
![Diep in Nedersaksen: verken de technologische innovaties van de Volkswagen-fabriek in Osnabrück Volkswagenfabriek in Osnabrück: innovaties en toekomstperspectieven](/media/post_big/DB2022IM00018_medium.jpg)
Chinese ambtenaren en autofabrikanten tonen interesse in Duitse fabrieken waarvan de sluiting gepland staat. Ze zijn vooral geïnteresseerd in fabrieken van Volkswagen, vertelde een bron die bekend is met het standpunt van de Chinese regering aan Reuters.
Dit is wat we weten
Voor de kerst kondigde Volkswagen een herstructurering van het bedrijf aan. Onder het plan "Zukunft Volkswagen" zal het Duitse bedrijf 35.000 banen schrappen en de productiecapaciteit verminderen met 734.000 voertuigen per jaar tegen 2030. Samen met kostenbesparingen voor nieuwe ontwikkelingen zullen deze maatregelen het bedrijf op de middellange termijn meer dan 4,0 miljard euro per jaar besparen.
De twee auto-assemblagefabrieken van Volkswagen zagen de toekomst somber in. De fabriek in Dresden (de beroemde "Gläserne Manufaktur") stopt al in 2025 met de productie van de VW ID.3 elektrische auto en de Volkswagen fabriek in Osnabrück stopt medio 2027 met de productie van de enige cabriolet van Volkswagen, de VW T-Roc Cabrio. Wat er vervolgens met deze ondernemingen moet gebeuren, heeft het management van het bedrijf nog niet bedacht.
Een bron bij Reuters die bekend is met de plannen van het bedrijf, vertelde het persbureau dat het openstaat voor de verkoop van de Volkswagen-fabriek in Osnabrück aan een Chinese koper. Stephan Soldanski, een woordvoerder van de plaatselijke vakbond, zei dat de werknemers van de fabriek mogelijk niet gekant zijn tegen het maken van producten voor een van de Chinese joint venture-partners van Volkswagen. Maar op voorwaarde dat het producten zouden zijn onder het VW-logo en volgens VW-normen.
Chinese autofabrikanten in Europa
Een aantal Chinese autofabrikanten heeft eerder aangekondigd nieuwe fabrieken in Europa te bouwen of bestaande fabrieken over te nemen. BYD is bijvoorbeeld van plan auto's te produceren in Hongarije en Turkije. Leapmotor gaat samen met Stellantis elektrische auto's produceren in Polen en Chery Auto start dit jaar met de productie van elektrische auto's in een fabriek in Spanje, die voorheen eigendom was van Nissan.
Bron: Reuters