Ford verliest terrein in Europa: marktaandeel nu al kleiner dan Hyundai en Kia
Ford wordt geconfronteerd met een aanzienlijke daling van de verkoop op de Europese markt in 2024. Volgens de European Automobile Manufacturers Association (ACEA) bedroeg de verkoop van Ford in de EU, de EVA en het VK in totaal 426.307 eenheden, 87.174 minder dan in 2023. Dit komt overeen met een daling van 17 procent op jaarbasis.
Dit is wat we weten
De verkleining van het modellengamma, in het bijzonder de stopzetting van het populaire Fiesta-model, heeft een aanzienlijke impact gehad op de vraag. In 2024 had Ford een marktaandeel van slechts 3,3 procent, achter merken als Hyundai en Kia, die elk 4,1 procent van de markt in handen hadden. Ter vergelijking: in 2023 had Ford een aandeel van 4 procent.
Het merk Dacia van Renault Group was ook veel populairder, met een marktaandeel van 4,5 procent. Het moederbedrijf van het Roemeense merk behaalde een aandeel van 5,4 procent, terwijl Skoda van de VW Group het jaar afsloot met 5,9 procent. Toyota veroverde 7,2 procent van de markt, terwijl VW's kernmerk de onbetwiste leider was met 10,6 procent.
De vooruitzichten van Ford in Europa voor 2025 zijn ook niet goed, aangezien het bedrijf nog een model zal laten vallen. De Focus wordt later dit jaar uit productie genomen, waardoor de Mustang overblijft als het enige Blue Oval-model dat geen crossover/SUV, pick-up of bedrijfswagen is. Volgens Dataforce genereerde de Focus vorig jaar 85.366 verkopen in Europa.
Ford had eerder de compacte Fiesta en Focus in de VS laten vallen, evenals de grotere Fusion (in Europa bekend als Mondeo) en Taurus. Ford Motor CEO Jim Farley zei dat zijn bedrijf uit het saaie autosegment stapt en zich richt op de iconische modellen. Voornamelijk SUV's.
Bron: Motor1
