Spanje en Marokko worden verbonden door snelle elektrische veerboten
De Spaanse rederij Baleària heeft de oprichting aangekondigd van de eerste groene corridor tussen Spanje en Marokko, die zal worden bediend door twee volledig elektrische snelle veerboten. De schepen zullen varen tussen Tarifa, Spanje en Tanger, Marokko, en zo een milieuvriendelijke verbinding vormen tussen Europa en Afrika.
Dit is wat we weten
Elk van de veerboten zal worden uitgerust met vier elektromotoren van in totaal 16MW, gevoed door 11.500kWh batterijen. Hierdoor kunnen de schepen de route van 18 mijl afleggen zonder uitstoot. Autonome robotarmen en walstroomsystemen met een capaciteit van 5MW in Tarifa en 8MW in Tanger zullen in de havens worden geïnstalleerd om de accu's op te laden tijdens de urenlange dokbeurten, terwijl de veerboten ook zullen beschikken over 11.200kW back-up dieselgeneratoren voor noodgevallen.
President van Baleària, Adolfo Utor, zei dat dit project baanbrekend en technologisch geavanceerd is en voor het eerst volledig elektrische reizen zonder uitstoot mogelijk maakt. Hij benadrukte dat elektrische aandrijving niet alleen uitstoot elimineert, maar ook lawaai en trillingen vermindert en het comfort van de passagiers verbetert.
De bouw van de twee catamarans zal naar verwachting tweeënhalf jaar in beslag nemen op de scheepswerf Armon in Gijon en de ingebruikname staat gepland voor 2027. Dit project is in lijn met de strategie voor duurzame ontwikkeling van Baleària en draagt bij aan het behalen van de doelstellingen voor het koolstofvrij maken van de vloot in 2050.
Bron: Offshore Energie
