De Renault 5 Turbo 3E is officieel gepresenteerd: 540 pk, 1.400 kg gewicht en rallyhandrem

Via: Volodymyr Kolominov | 17.03.2025, 12:47
Renault 5 Turbo 3E: De terugkeer van een icoon in het tijdperk van de elektrische auto De nieuwe elektrische hatchback Renault 5 Turbo 3E. Bron: Renault

Renault brengt een van zijn beroemdste modellen terug, de 5 Turbo. Maar nu is het niet zomaar een sportieve hatchback, maar een echte elektrische "mini-supercar" met 540 pk en een acceleratie van 0 naar 100 km/u in minder dan 3,5 seconden.

Dit is wat we weten

De originele Renault 5 Turbo en Turbo 2 veroorzaakten een sensatie in de jaren 1980 omdat ze de eerste Franse productieauto's waren met turbomotoren en uitblonken in de autosport. Vandaag de dag zijn ze zeer gewild bij verzamelaars en Renault heeft besloten om deze iconische auto opnieuw uit te vinden voor een nieuw tijdperk.

De Renault 5 Turbo 3E is gebouwd op een gespecialiseerd platform voor elektrische auto's met achterwielaandrijving. De hatchback krijgt een 800 volt systeem, een 70 kWh batterij en twee elektromotoren met een gecombineerd piekvermogen van 540 pk en een koppel van 4.800 Nm.

Renault 5 Turbo 3E met supercar-styling
Renault 5 Turbo 3E. Illustratie: Renault

De vermogensstructuur van de auto bestaat voor een groot deel uit aluminium elementen, terwijl de carrosserie van koolstofvezel is gemaakt. Daardoor weegt de Renault 5 Turbo 3E slechts 1.450 kg en heeft hij een gewicht/vermogensverhouding van 2,7 kg/k.p.h., wat vergelijkbaar is met supercars.

Afmetingen:

  • Lengte - 4,08 meter
  • Breedte - 2,03 m
  • Hoogte - 1,38 m
  • Wielbasis - 2,57 m
  • Bodemvrijheid - 118 mm

Op het circuit kan de Renault 5 Turbo 3E tot 270 km/u accelereren en meerdere hete ronden afleggen voordat hij een snelle gelijkstroomlading van maximaal 350 kW nodig heeft. De accu kan in 15 minuten worden bijgeladen van 15 tot 80 procent. In de standaardmodus is de actieradius volgens de WLTP-cyclus maximaal 400 kilometer.

Technologie en design

De "Electric Hyper hatchback" kreeg vier besturingsmodi (Snow, Regular, Sport en Race), een drifthulpfunctie, sportstoelen met zespuntsveiligheidsgordels en zelfs een klassieke "rally" verticale handrem.

Het interieur is afgewerkt met koolstofvezel en alcantara. Er is ook genoeg ruimte voor bagage - een zeldzaamheid voor auto's van deze klasse.

Beperkte editie

Renault produceert slechts 1.980 exemplaren van de Turbo 3E, als eerbetoon aan het jaar van de eerste Renault 5 Turbo. Elke auto wordt individueel genummerd. De verkoop start de komende weken en de eerste leveringen staan gepland voor 2027.

Bron: Renault

EV