De Polen kwamen tot bezinning toen ze ontdekten dat hun Jelcz-chassis voor de Patriot was gemaakt van geïmporteerde onderdelen.

Het Jelcz vrachtwagenchassis, dat wordt geproduceerd in Jelcz Laskowice, is een belangrijk voertuig voor de Poolse strijdkrachten. Het wordt gebruikt voor een breed scala aan taken - van conventionele trucks tot mobiele Patriot-lanceerinrichtingen, gemoderniseerde WR-40 Langusta en Homar-K raketsystemen.

Dit is wat we weten

De productie van dit voertuig voor het Poolse leger begon in 2004, maar Poolse waarnemers hebben nu pas de aandacht gevestigd op Jelcz's afhankelijkheid van geïmporteerde onderdelen. In het bijzonder wordt de Jelcz 442.32 truck vervaardigd met MTU motoren van Mercedes-Benz, ZF versnellingsbakken en stuurmechanismen, AxleTech assen, S22 bepantsering van het Zweedse bedrijf SSAB en geïmporteerde dashboardelementen.

Daarnaast moeten de Polen een aanzienlijk deel van de militaire uitrusting van deze trucks importeren, zoals dashboardelementen voor de cabine. Het is echter vermeldenswaard dat de communicatieapparatuur in dit voertuig van Poolse makelij is.

Een Poolse patriot. Illustratie: Wojsko Polskie

De Jelcz 442.32 militaire trucks worden aan het Poolse leger geleverd onder een contract uit 2022, waarbij de prijs van één voertuig 1,5 miljoen PLN bedroeg. Vandaag de dag kunnen deze kosten hoger liggen en deskundigen merken op dat een aanzienlijk deel van het geld naar het buitenland gaat via de import van onderdelen.

Deze voertuigen zijn van cruciaal belang voor de vernieuwing van de Poolse vloot, die nog steeds gedeeltelijk uit voertuigen uit het Sovjettijdperk bestaat. Poolse analisten benadrukken dat importsubstitutie in de productie van Jelcz de nationale industrie zou versterken en de risico's van onderbrekingen in de bevoorrading zou verminderen.

Bron: Defensie Express