Toyota vertraagt de bouw van zijn batterijfabriek in Japan
Toyota stelt de bouw van zijn batterijfabriek in Fukuoka uit omdat de vraag naar elektrische auto's langzamer groeit dan verwacht.
Dit is wat we weten
Volgens de plaatselijke gouverneur Seitaro Hattori zou er in april een overeenkomst worden gesloten over de exacte locatie. Deze deadline is echter verschoven naar de herfst, wat waarschijnlijk ook gevolgen zal hebben voor de lanceerdatum van de fabriek. Verwacht werd dat de fabriek in 2028 operationeel zou worden, maar door het uitstel kan ook die datum naar achteren worden geschoven.
Nikkei Asia meldde dat Toyota nog steeds van plan is om de fabriek te bouwen. Het bedrijf heroverweegt echter wat er precies geproduceerd gaat worden. De fabriek was oorspronkelijk gepland om batterijen te produceren voor Toyota's volgende generatie elektrische voertuigen, waaronder modellen met een actieradius tot 1.000 kilometer.
In 2022 kondigde Toyota aan dat het van plan was om in 2026 1,5 miljoen elektrische voertuigen per jaar te verkopen. Daarna werd het doel bijgesteld naar 1 miljoen in 2028 en onlangs weer verlaagd, nu naar 800.000 eenheden. Het bedrijf geeft elektrische auto's niet op, maar past zijn verwachtingen aan de turbulente markt aan.
Eerder deze maand richtte Toyota een nieuwe Chinese dochteronderneming van Lexus op die elektrische auto's en batterijen gaat ontwikkelen en produceren in een fabriek in China. De fabriek in Shanghai zal verschillende modellen exclusief voor de Chinese markt produceren.
Bron: Nikkei Azië
