транспортные средства

В 2012 году компания Aerofex показала работающий прототип летающего байка под названием Aero-X, а теперь, спустя два года объявила о том, что он будет доступен в 2017 году и уже сейчас можно оформить предварительный заказ на него. Вместо привычных колес, как на обычном мотоцикле, тут используются два винта с лопастями из карбона, которые работают подобно винтам в вертолетах.

Думаете, только специализированные или мелкие японские компании любят прикалываться? Этим «грешат» и крупные корпорации. Так, Honda на днях представила самую быструю в мире газонокосилку, способную развить скорость до 208 км/ч. Новоиспеченный король газонокосилок весит всего 140 кг (здесь так и хочется крикнуть: "это невозможно!!!"). Ураганную скорость обеспечивает 109-сильный двигатель, взятый со спортбайка. Цену что-то не удалось найти, ну да ладно, лучше насладимся красивым видеороликом.

Segway - классная вещь, однако человек - существо упрямое и, что самое главное, ленивое, поэтому долго стоять не любит - ему подавай возможность посидеть. Впрочем лени всё прощается - именно она является двигателем прогресса. В Hammacher Schlemmer разработали некое подобие сигвея в виде одноколёсного самобалансирующего электроскутера.

Этот красивый концепт вошел в финальный список конкурса дизайна, проведенного при участии представительства Volkswagen в Китае. Автор концепта с названием Volkswagen Aqua, дизайнер Юнь Жэнь (Yuhan Zhang) предлагает помимо обтекаемого корпуса использовать два двигателя. Основной предназначается для формирования воздушной подушки, позволяющей двигаться по бездорожью и воде. Второй двигатель электрический и приводит в движение турбины, расположенные в хвостовой части Volkswagen Aqua и предназначенных для непосредственного управления амфибией.

Автор этого концепта — Алексей Михайлов предлагает создать вот такой вездеход в виде трайка, на манер всем известных снегоходов. Пару передних колес дополняет гусеничный модуль, пластины которого, как и колеса, используют резиновые пластины, которые в свою очередь обеспечивают хорошее сцепление и тягу при движении по снегу или грязи. Дизайне предлагает использовать в Traktrok электрический двигатель, питающийся от экологически чистых водородных топливных элементов. Шасси вездехода усилено ребрами жесткости из анодированного алюминия. На картинках все выглядит здорово, осталось прожить еще два-три десятка лет до воплощения проекта в жизни.

Разработчики этого транспортного средства из компании Caztek Engineering утверждают, что создали транспортное средство, за рулем которого можно пить. Ну, как минимум, водитель (или правильнее сказать — рулевой) должен оставаться трезвым, а все остальные 12 пассажиров (хотя пассажиров ли?), которые вовсю крутят педали (за исключением того, кто сидит сзади), приводя City Cycle в движение, могут пить, веселиться и радоваться необычному времяпрепровождению.

Помнится, еще на заре развития gg мы писали о концептуальном мотоцикле Uno. Прошло почти три года и этот проект стал еще более интересным. Uno третьей версии оснащен тремя колесами и является самым настоящим трансформером, продажи которого планирует его нынешний владелец — компания BGP Motors. Он имеет два режима работы — в сложенном состоянии он еще больше напоминает сигвей и позволяет разворачиваться практически на месте. В разложенном — его сложно внешне отличить от обычного мотоцикла. И это можно увидеть на видео!

EX: концепт транспортного средства, приводимого в действие электроотвертками Это транспортное средство с коротким названием EX вполне можно называть электромобилем. Оно способно развивать скорость до 30 километров в час. И в нем не было бы ровным счетом ничего примечательного, если, к примеру, водителю приходилось крутить педали. Но создателям этого трехколесного аппарата суждено было родиться чудаками. И использовали они в качестве движителя две электроотвертки Bosch.

Не знаю, как у вас, дорогие наши читатели, а у меня детство прошло под большим впечатлением от двух фильмов о роботах: «Короткое замыкание» (Short Circuit) и «Охотник на роботов» (Runaway). Вот втором из них можно было встретить робота, на которого уже максимально похож этот прототип с нескромным называнием Mega Hurtz, что можно перевести как «огромные повреждения» или «огромный ущерб». Название, видимо, должно символизировать ситуацию, при которой впереди робота всё разбегается и паникует, а позади — всё горит и рыдает.

Компания Sikorsky, основанная (привет, капитан Очевидность) нашим соотечественником, изобретателем вертолета, провела испытание новой модели Х2, способной развивать скорость до 450 км/ч благодаря новой конструкции. В хвостовой части вертолета расположен еще один вариаторный ротор, заметно увеличивающий горизонтальную скорость машины. Все винты работают от одного двигателя с красивым индексом T800. Вертолеты такого класса развивают скорость до 270 км/ч, а мировой рекорд скорости вертолетов, зарегистрированный, если верить интернету, еще в 1986 году, находился до последнего времени на уровне 400 км/ч.

Чем-то это транспортное средство, созданное компанией Ryno Motoros, напоминает аналогичный одноколесный мотоцикл Uno уже известный постоянным читателям gg. Деталей известно немного, но зато можно посмотреть на видео с демонстрацией работы Ryno.

Это далеко не первый концепт индивидуального транспортного средства будущего, с которым сталкивается редакция gg, но по масштабам заложенных идей ему, пожалуй, нет равных. Ведь он сочетает в себе элементы городского планирования и подразумевает создание инфраструктуры, включающей в себя как индивидуальный, так и общественный транспорт, не говоря уже о решении проблемы парковок.

Еще один концепт транспортного средства, созданный словно по учебнику «Искусство ради искусства» дизайнером Виталием Кононовым. Это футуристического вида одноместный автомобиль с электрическим двигателем, парой огромных колес и зеркальными поверхностями, выполняющими роль дисплеев. Зачем человечеству автомобиль, значительная поверхность которого является мобильным рекламным носителем, до конца неясно. Возможно, идея проходит по классу «нестандартные рекламные носители будущего». Но название для электромобиля выбрано довольно удачное.

Этот несколько странноватый, благодаря раме в виде дуги, велосипед с не менее странным названием PiCycle, использует мускульную силу человека не только для движения, но и для зарядки аккумулятора, способного питать его электродвигатель. Таким образом, велосипед некоторое время способен работать мопедом.

Этот реактивный монстр наверняка появился под впечатлением от бэтмобиля — транспортного средства Бэтмена. И создан дизайнером Андреем Чирковым для конкурса «ACCELERATE. Images of future transportation: in the style of Syd Mead». Десять метров длины, ширина в пять метров и, главное — реактивный двигатель делают такую пятиместную машину полезным транспортным средством для автопоездов и тягачей. Но только там, где, разумеется, есть хорошие (и почти прямые — поворачиваться ему будет непросто) дороги.