ВПС США тестує безпілотні F-16 як ведений для реального пілота

У наші дні так багато уваги приділяється безпілотним автомобілям, що легко забути про те, що військові намагаються додати системи штучного інтелекту до бойових машин. І не лише у комп'ютерних моделях, як, наприклад, показова симуляція повітряного бою між ІІ та полковником ВПС США у відставці, який закінчився перемогою комп'ютера. У недавньому експерименті була використана безпілотна система, яка автономно літає на винищувачі F-16 як ведена для підтримки пілота-людини в окремому літаку. Штучний інтелект успішно впорався із самостійною адаптацією під ситуацію, а також плануванням та виконанням маневрів.

Що саме робить безпілотний винищувач?

Двотижнева демонстрація під назвою Have Raider II була другою у серії тестів, які проводять ключові гравці аерокосмічної промисловості, включаючи Lockheed Martin, SkunkWorks та Дослідницьку лабораторію ВПС США. Перший експеримент полягав у підтримці тривалого польоту безпілотного F-16 як ведене, а недавні випробування тестували реагування літака на зовнішні загрози під час завдання з ураження наземних цілей та обчислення нових польотних планів на льоту. Технології, розроблені для цієї лінійки випробувань, дозволять операторам автономних систем отримати нові програмні компоненти, які покращать їхню гнучкість.

Це великий крок для програми Loyal Wingman, яка ставить за мету створення системи пілотування автономних літаків, які діють як ведені для реальних пілотів. Найважливіше у ній - те, що безпілотник керується провідним льотчиком у винищувачі, а не пілотом на землі. Це дозволить пілотові-людині передати частину рішень на процесорні потужності комп'ютера і зберегти час для зміни планів польоту серед завдання та реагування на загрози - за умови, що ІІ не виявиться ворожим до людей, як це неодноразово було показано у фантастиці.

Джерело: Lockheed Martin