Європі доведеться ввести мита, щоб обмежити «наплив» китайських електрокарів

Згідно з аналізом Rhodium Group, Європейському Союзу доведеться ввести вищі мита, щоб обмежити «наплив» китайських електрокарів.

Що відомо

Матеріал опублікували на тлі антисубсидійного розслідування ЄС щодо імпорту електромобілів з Китаю. ЄС планує запровадити мита в діапазоні від 15% до 30% на китайські електромобілі, однак видання заявляє, що цих мит навряд чи буде достатньо, щоб стримати конкуренцію з Китаю.  

Китайські компанії, такі як BYD, стали найбільшими у світі виробниками електромобілів минулого року. Вони можуть продавати автівки з набагато вищою рентабельністю в регіонах на кшталт ЄС. До того ж китайські виробники електромобілів ведуть інтенсивну цінову війну на внутрішньому ринку.

Модель BYD Seal U продається в Китаї за 20 тисяч доларів, а в ЄС ціна — 42 тисячі Євро, отже виробник генерує орієнтовний прибуток у 1300 євро на внутрішньому ринку проти 14 300 євро за автомобіль у Європі. Навіть після підвищення тарифів на 30% така компанія, як BYD, буде отримувати більший прибуток у ЄС.

Компанії BYD, ймовірно, доведеться знизити ціни, щоб досягти своєї мети отримати більшу частку ринку в ЄС. Тарифна ставка в 30% залишатиме достатньо можливостей для цього.

Джерело: Rhodium Group