Boeing хоче продати Саудівській Аравії модернізовані винищувачі F-15EX Eagle II - літак зіткнеться з конкуренцією з боку Dassault Rafale та Eurofighter Typhoon
Boeing бачить у Саудівській Аравії потенційного покупця модернізованих винищувачів F-15EX Eagle II. Американський гігант готовий нарощувати виробництво в разі зростання попиту з-за кордону.
Саудівська Аравія є давнім оператором Eagle. Королівство з Аравійського півострова послідовно закуповувало літаки компанії Boeing у різних модифікаціях протягом багатьох років. F-15EX ідеально підходить для додавання критично важливих можливостей у той час, як країна прагне прискорити модернізацію парку винищувачів.
Раніше США продали Саудівській Аравії 84 літаки F-15SA. Це була найбільш просунута конфігурація до появи F-15QA для Королівських ВПС Катару. Саме на базі цієї моделі побудовано F-15EX Eagle II.
- екіпаж: пілот і оператор систем озброєння;
- довжина: 19,45 м;
- розмах крил: 13 м;
- висота: 5,65 м;
- максимальна злітна вага: 15 694 кг;
- двигуни: General Electric F110-GE-129 x2;
- максимальна швидкість: 2655 км/год;
- бойова дальність: 1272 км;
- перегоночна дальність: 3900 км (із зовнішніми паливними баками);
- практична стеля: 18 км.
Перші два F-15EX були розроблені в тестовій модифікації. Наприкінці минулого року винищувач у фінальній конфігурації вперше піднявся в небо. Вартість літаків у перших партіях становитиме понад $90 млн. Таким чином, вони виявляться дорожчими за F-35A Lightning II для ВПС США.
Америка вже випробувала модернізований винищувач із новими ракетами. Минулого року він зміг запустити три ракети JASSM і підняв 12 ракет AMRAAM. У майбутньому Eagle II стане носієм гіперзвукової зброї.
Секрет F-15EX Eagle II полягає у використанні ракетних стійок AMBER (Advanced Missile and Bomb Ejector Rack). Їх застосування збільшує кількість бойових модулів з 17 до 23. Для порівняння, звичайний F-15 Eagle за ідентичних габаритів може нести до восьми ракет класу "повітря-повітря". Зазвичай це комбінація з Sidewinder, AMRAAM і Sparrow.
Зараз Саудівська Аравія має у своєму арсеналі 68 винищувачів F-15S, модернізованих до стандарту F-15SR. Вони багато в чому еквівалентні версії F-15E Strike Eagle для ВПС США.
Крім того, парк Королівських ВПС Саудівської Аравії включає 62 старих винищувачі F-15C/D. Вони були закуплені протягом 1980-х років. Літаки не пройшли глибокої модернізації, і тепер використовуються переважно для забезпечення захисту повітряного простору.
Boeing зіткнеться з конкуренцією з боку двох європейських компаній. Уперше в новітній історії Саудівська Аравія розглядає кілька опцій одночасно для посилення своїх військово-повітряних сил.
Зокрема, йдеться про європейські літаки Dassault Rafale та Eurofighter Typhoon. Французька компанія є аутсайдером у перегонах, але вона офіційно підтвердила, що переговори ще тривають. Потенційне замовлення включає 54 винищувачі.
Що стосується Typhoon, Саудівська Аравія вже має досвід використання літаків європейського кінця. Королівство отримало 72 винищувачі та планувало розмістити друге замовлення для заміни ударних літаків Panavia Tornado IDS. Однак, Німеччина 2018 року заблокувала угоду через побоювання щодо порушень прав людини в Саудівській Аравії та ролі країни в Єменській війні.
Торік прем'єр-міністр Великої Британії Ріші Сунак (Rishi Sunak) обговорював питання зняття ембарго з канцлером Олафом Шольцом (Olaf Scholz). Однак, на даний момент прориву не відбулося.