Honda представила перший двигун для мотоциклів з електричним турбонаддувом і пообіцяла випускати його серійно

Honda представила двигун з електричною турбіною на виставці EICMA 2024 у Мілані. Японський виробник стверджує, що це перший у світі мотоциклетний двигун V3 з таким типом нагнітача.
Що відомо?
В автомобільній промисловості електричні турбіни вже давно не є чимось екстраординарним. Але у світі мотоциклів зі своїми обмеженнями через розміри та вагу компонентів двигунів це щось новеньке.
У концепції Honda, електрична турбіна призначена для двигунів з великим робочим об'ємом і водяним охолодженням. Така турбіна забезпечує стабільний тиск повітря незалежно від обертів двигуна. Це означає, що навіть на низьких обертах двигун видає високу потужність і швидко реагує на команди.










Завдяки компактності турбіни вдалося ефективно розташувати всі компоненти в обмеженому просторі мотоцикла, забезпечивши зручність доступу та ефективний розподіл маси. Крім того, система не потребує інтеркулера (проміжний охолоджувач повітря, що подається в двигун, у агрегатах із класичними турбокомпресорами). А для живлення електродвигуна турбіни прототип мотоцикла отримав другий акумулятор і потужніший генератор.
Honda зазначає, що розробка нового двигуна V3 з кутом розвалу циліндрів 75 градусів стала важливим кроком у розвитку двигунів внутрішнього згоряння. Серійне виробництво нового агрегату перебуває на етапі підготовки. Також компанія активно працює над електричними моделями.
Джерело: Honda