Українська версія gg виходить за підтримки маркетплейсу Allo

Завод Liebherr-Werk Nenzing перевів свої машини з дизеля на синтетично вироблене паливо HVO

Автор: Володимир Коломінов | 25 листопада 2024, 10:05
Завод Liebherr-Werk Nenzing перевів свої машини з дизеля на синтетично вироблене паливо HVO

Австрійський завод Liebherr-Werk Nenzing GmbH, починаючи з серпня 2024 року, перевів свої машини на використання палива HVO (Hydrotreated Vegetable Oils). Це синтетичне паливо, яке виробляється з відходів рослинних і тваринних жирів, а також олій харчової промисловості. За словами компанії, ключова перевага HVO перед традиційним дизелем - зниження викидів CO2 під час згоряння до 90%. До того ж паливо, яке застосовує Liebherr, не містить пальмової олії і вважається одним із найякісніших на ринку.

Що відомо?

Перехід на HVO дає змогу заводу в Ненцінзі заощаджувати 300 000 літрів дизеля щорічно, що знижує викиди CO2 на 810 тонн. Це відповідає 20-відсотковому скороченню прямих викидів CO2 на об'єкті. Крім того, HVO сумісне зі звичайними двигунами внутрішнього згоряння, тому більшість техніки Liebherr у всьому світі може працювати на цьому паливі без доопрацювань. Що більше HVO в суміші, то менший вуглецевий слід.

Транспорт теж "зеленіє"

На додачу до виробничих змін, компанія перейшла на альтернативне паливо і в логістиці. Відомий транспортний оператор з Форарльберга тепер виконує всі перевезення для Liebherr-Werk Nenzing GmbH на машинах, що працюють на HVO. Це дає змогу скоротити транспортні викиди на 23%, що еквівалентно зменшенню CO2 на 3500 тонн.

Таким чином, Liebherr демонструє, як промисловість може зменшувати свій вплив на навколишнє середовище вже зараз, навіть без радикальної модернізації техніки.

Джерело: Liebherr

Читайте gg українською у Telegram