Каліфорнія поверне субсидії на електрокари, якщо Трамп скасує податкові пільги. Але не для Tesla
Губернатор Каліфорнії Гевін Ньюсом (Gavin Newsom) пообіцяв відновити програму субсидій Clean Vehicle Rebate, якщо обраний президент США Дональд Трамп вирішить ліквідувати федеральний податковий кредит для електрокарів. Однак Tesla, найбільший гравець ринку електромобілів у штаті, під нові субсидії не потрапить. Це рішення вже викликало критику з боку Ілона Маска.
Що відомо?
Програма Clean Vehicle Rebate діяла до 2023 року і профінансувала понад 594 000 транспортних засобів. Субсидії сягали $7 500 на купівлю ZEV (транспортних засобів з нульовим рівнем викидів) і включали понад 66 000 компенсацій для малозабезпечених, загальною сумою понад $354 мільйони. Більшість коштів отримали батарейні електрокари (71%) і плагін-гібриди (26%). Ще 3% припало на електромобілі з водневими паливними елементами (FCEV) та електричні мотоцикли.
Ньюсом запевнив, що нова програма стимулюватиме "інновації та конкуренцію" у сфері електрокарів. Очікується, що вона фінансуватиметься з фонду Greenhouse Gas Reduction Fund, але деталі ще обговорюються в парламенті штату.
Найнесподіваніший момент у цій історії - виключення Tesla з програми підтримки. В офісі губернатора пояснили це ринковими обмеженнями, які мають дати шанс іншим виробникам закріпитися на ринку. Маск у відповідь назвав ідею "божевільною", підкреслюючи, що Tesla - єдиний виробник електрокарів у Каліфорнії.
Плани Трампа
За інформацією Bloomberg, Дональд Трамп ще не ухвалив остаточного рішення про скасування федерального кредиту в $7 500. Під час виборчої кампанії в серпні він заявив, що підтримує електрокари, але також захоплюється бензиновими машинами, гібридами і "чимось новим". Маск, своєю чергою, підтримує ідею скасування кредиту, стверджуючи, що це більше зашкодить його конкурентам, ніж Tesla.
Тим часом Каліфорнія залишається лідером США з продажу ZEV: у третьому кварталі 2024 року їх реалізували 115 897 одиниць, що становить 26.4% нових автомобілів.
Джерело: Bloomberg
