BMW навчила автомобілі їздити заводом без водія: що це означає для виробництва?
BMW Group офіційно запускає автоматизоване водіння в межах своїх заводів. Проєкт, що стартував 2022 року на найбільшому європейському заводі компанії в Дінгольфінгу, після успішної сертифікації переходить до серійного використання. Наступним на черзі став завод у Лейпцигу, а за ним - інші виробничі майданчики BMW.
Що відомо?
Технологія Automated Driving In-Plant (AFW) дозволяє новим автомобілям BMW пересуватися без водія. У Дінгольфінгу вони долають понад кілометр - від складальних цехів через тестовий трек до зони завершальних робіт. Це забезпечують сенсори, встановлені на маршруті, які створюють найбільшу в Європі інфраструктуру LIDAR. Дані передаються через хмарну архітектуру, а за рух відповідає зовнішній планувальник.
Автоматизоване водіння на заводі (AFW), завод Дінгольфінг. Фото: BMW
За словами Мілана Недельковича (Milan Nedeljković), члена правління BMW AG з виробництва, цей підхід значно підвищує ефективність логістики. У планах компанії - впровадити автоматизоване водіння в 90% автомобілів на заводі в Лейпцигу, а також на майданчиках у Регенсбурзі та Оксфорді до 2025 року.
Частина системи розроблена швейцарським стартапом Embotech AG, який BMW підтримував ще на ранніх етапах через програму BMW START-UP Garage. У майбутньому технологію планують адаптувати для інших етапів виробництва: тест-зон і зовнішніх логістичних ділянок.
Завод в угорському Дебрецені отримає ці нововведення одразу після запуску серійного виробництва. Загалом BMW розраховує пройти мільйони тестових кілометрів з технологією AFW протягом наступного десятиліття.
Джерело: BMW
