Кінець епохи: VW випустив останній двигун VR6
12 грудня 2024 року був історичний день для Volkswagen. Після 34 років і майже 1,87 мільйона випущених екземплярів, культовий двигун VR6 було знято з виробництва. Про це в LinkedIn повідомив менеджер зі зв'язків із громадськістю Volkswagen Passenger Cars Андреас Г. Шлейт (Andreas G. Schleith).
Що відомо?
Для Європи виробництво двигуна VR6 припинилося ще в середині 2010-х на тлі посилення екологічних стандартів. На автомобілі для Північної Америки цей силовий агрегат ставився донедавна, але найдовше VR6 протримався в моделях Volkswagen і Audi для ринку Китаю. До цього моменту.
Двигун VR6 був вперше представлений на Женевському автосалоні 1991 року в VW Golf третього покоління. Відтоді цей силовий агрегат в різних поколіннях і модифікаціях встановлювали на багато моделей VW: Beetle, Passat, Corrado, Vento/Bora/Jetta, Touareg, Phaeton, Transporter, Eos, CC і Sharan. Також його можна зустріти під капотом інших брендів концерну VW: Porsche Cayenne, Audi Q7, Audi TT, SEAT Leon, SEAT Alhambra і Skoda Superb. Інші виробники теж використовували цей мотор у своїх автомобілях, зокрема, у Mercedes-Benz Vito.
VW Golf III. Фото: Andreas G. Schleith
На сучасні автомобілі Volkswagen Group встановлюються компактніші, легші та економічніші чотирициліндрові двигуни. Вони від початку створені під модульні платформи і завдяки цьому інтегруються в десятки моделей різних класів і розмірів.
Джерело: Andreas G. Schleith