Skoda Enyaq пройшла через рестайлінг у стилі Elroq і позбулася решітки в передній частині кузова

Skoda представила рестайлінгові версії електричних кросоверів Enyaq і Enyaq Coupe. Опубліковано фотографії оновлених моделей, а також технічні дані. Мабуть, найпомітніше нововведення, яке одразу ж впадає в око - дизайн передньої частини в стилі Elroq, без імітації великої решітки радіатора. Але це не все.

Що відомо?

Замість колишньої імітації решітки радіатора в передній частині є чорна рамка, для якої чеський автовиробник придумав назву "Tech-Deck Face". Як і у випадку з Elroq, замість логотипа бренду нанесено напис "Skoda".

Нова передня частина та аеродинамічно оптимізовані диски (від 19 до 21 дюйма) покращують аеродинаміку. Звичайний Enyaq тепер досягає коефіцієнта аеродинамічного опору 0,245, купе - 0,225. Довжина зросла до 4,66 метра, інші розміри практично не змінилися. Об'єм багажника, як і раніше, становить від 585 до 1 710 літрів у звичайного Enyaq і від 570 до 1 610 літрів у Enyaq Coupe.

У задній частині зміни малопомітні. Як і раніше, буде версія Sportline з колесами більшого розміру (20 або 21 дюйм), заниженням на 15 мм і чорними акцентами. Версії RS будуть ще більш спортивними, але надійдуть на ринок пізніше.

Інтер'єр також змінився незначно. Є невеликий 5-дюймовий дисплей приладів і 13-дюймовий сенсорний екран, а також опціональний проєкційний дисплей із функцією доповненої реальності.

Список стандартного обладнання було розширено за рахунок безключового доступу, підігріву сидінь і рульового колеса, тризонного автоматичного клімат-контролю, попередження про сліпі зони та вихід (Side Assist), адаптивного круїз-контролю (ACC) і помічника в заторах. Крім того, тепер можливе паркування з дистанційним керуванням і збереження індивідуальних маневрів паркування. Як і раніше, в якості опції пропонується рульове управління зі змінним передавальним числом (прогресивне рульове управління) та адаптивна підвіска (DCC).

Що стосується модифікацій і батарей, то в лінійку повернулася версія з індексом 60 і двигуном APP310 потужністю 150 кВт. Крім неї, представлені версії 85 і 85x. Обидві мають новий двигун APP550 потужністю 210 кВт ззаду. У повнопривідну 85x додано додатковий двигун потужністю 80 кВт, проте сумарна потужність системи обмежена 210 кВт.

У Німеччині ціни на оновлений Enyaq 60 починаються від 44 400 євро.

Джерело: Skoda