Українська версія gg виходить за підтримки маркетплейсу Allo

Hyundai впровадить технологію HyperCasting для виробництва електромобілів наступного покоління

Автор: Володимир Коломінов | 20 січня 2025, 18:07
Революція в автопромі: нова технологія HyperCasting змінить виробництво кузовів Зразок частини кузова автомобіля, виготовленого за технологією HyperCasting. Джерело: Hyundai

Hyundai Motor Company офіційно підтвердила використання технології HyperCasting у виробництві своїх майбутніх електромобілів. Ця технологія покликана оптимізувати виробничий процес і підвищити ефективність.

Що таке HyperCasting?

HyperCasting - це метод лиття під тиском, який дає змогу виготовляти великі компоненти автомобіля з мінімальною кількістю з'єднань. Замість складання кузова з багатьох окремих деталей, HyperCasting передбачає відливання великих секцій, таких як передня або задня частина автомобіля, з однієї форми. Цей підхід вперше був масово застосований компанією Tesla.

Переваги використання HyperCasting:

  • Оптимізація витрат: Зменшення кількості деталей і етапів складання потенційно призводить до зниження виробничих витрат.
  • Підвищення ефективності виробництва: Відливання великих компонентів може скоротити час виробництва автомобілів.
  • Підвищення структурної жорсткості: Відлиті з однієї форми компоненти можуть мати вищу міцність і жорсткість порівняно зі звареними конструкціями.
  • Зменшення ваги: Використання легких матеріалів та оптимізація конструкції може сприяти зменшенню ваги автомобіля, що позитивно впливає на запас ходу електромобілів.
Супутниковий знімок будмайданчика нового заводу Hyundai Motor
Супутниковий знімок будмайданчика нового заводу Hyundai Motor. Фото: The Korean Car Blog

Hyundai почала будівництво заводу з технологією HyperCasting в Ульсані, Південна Корея, восени 2024 року. Підприємство з виготовлення кузовних елементів для автомобілів розташується на ділянці площею 710 000 квадратних метрів. В кінцевому підсумку на заводі буде розміщено обладнання, здатне чинити тиск понад 6 000 тонн.

Джерело: thekoreancarblog

EV
Читайте gg українською у Telegram