Mercedes-Benz Vans відмовився від стратегії "тільки електромобілі" й анонсував нову платформу з ДВЗ
Підрозділ Mercedes-Benz Vans, раніше орієнтований на "повністю електричне майбутнє" з використанням нової платформи VAN.EA (Van Electric Architecture) для всіх моделей, оголосив про перегляд своєї стратегії. У прагненні "відповідати вимогам клієнтів", Mercedes-Benz Vans планує розширити пропозицію моделей із двигунами внутрішнього згоряння (ДВЗ).
Що відомо
Раніше анонсований повний перехід на платформу VAN.EA, розроблену спеціально для електромобілів, планувався до початку у 2026 році. Однак тепер компанія вирішила створити окрему платформу для автомобілів з ДВЗ, що отримала назву VAN.CA (Van Combustion Architecture). При цьому Mercedes-Benz підкреслює значний ступінь спадкоємності між двома платформами.
Представники Mercedes-Benz повідомили, що платформи VAN.CA і VAN.EA мають близько 70% спільних компонентів. Крім цього, автомобілі на платформах VAN.CA та VAN.EA зможуть вироблятися на одній виробничій лінії, що дасть змогу мінімізувати фінансові наслідки від коригування стратегії.
Пропонуючи як електричні, так і ДВЗ версії силових установок, Mercedes-Benz Vans розраховує "забезпечити собі конкурентоспроможну позицію на ринку в майбутньому". У компанії також зазначають, що дві платформи надають "максимально гнучкий портфель продукції", що дає змогу адаптуватися до мінливих споживчих переваг і ринкової кон'юнктури.
Перші електричні моделі на платформі VAN.EA все ще очікуються у 2026 році. Про терміни появи автомобілів на платформі VAN.CA, поки що не повідомляється.
Джерело: Mercedes-Benz
