Українська версія gg виходить за підтримки маркетплейсу Allo

Mazda урізає $3.3 мільярда на електромобілі, але готує новий гібридний CX-5

Автор: Володимир Коломінов | 18 березня 2025, 18:58
Mazda розробляє інноваційну платформу для майбутніх електромобілів Перспективна платформа Mazda для батарейних електромобілів (BEV). Джерело: Mazda

Mazda змінює свою стратегію електрифікації - в рамках нової "стратегії ощадливих активів" японський автовиробник скоротить інвестиції в електрокари на $3.3 мільярда, натомість роблячи ставку на гібриди та двигуни внутрішнього згоряння нового покоління. Головна новинка - агрегат SkyActiv-Z, який дебютує в гібридній версії Mazda CX-5 нового покоління до 2027 року.

Що відомо

Mazda називає період до 2030 року "світанком електрифікації" та продовжує дотримуватися "багаторівневої стратегії", пропонуючи ДВЗ, гібриди й електромобілі залежно від попиту.

Компанія скоротила інвестиції в електромобілі з ¥2 трильйонів ($13.3 млрд) до ¥1.5 трильйона ($10 млрд), що стало можливим завдяки співпраці з такими компаніями як Changan, Toyota, Denso і BluE Nexus.

Ще один метод економії - спільне виробництво електромобілів і автомобілів з ДВЗ на одних складальних лініях. За рахунок цього можна скоротити витрати на 85% порівняно з будівництвом окремого заводу для батарейних машин. Mazda також впроваджує технології ШІ, автономні транспортери (AGV) та оновлення програмного забезпечення підприємств по повітрю (Factory OTA).

Нові електромобілі Mazda

Mazda також підтвердила, що окрім уже представленого в Китаї та Європі електричного хетчбека Mazda6e, створює разом із китайською Changan новий електричний SUV. Ймовірно, він називатиметься CX-6e.

Крім того, у 2027 році з'явиться ще один електрокар на власній платформі Mazda, розробленій для різних типів батарей. Виробництво відбуватиметься в Японії, а акумулятори постачатиме Panasonic Energy. Ця модель вийде на ринки Японії, Європи та США.

Новий двигун SkyActiv-Z

Mazda робить ставку на нове покоління ДВЗ, заявляючи, що SkyActiv-Z - це "наближення до ідеального згоряння". Двигуни цього сімейства відповідають жорстким еко-стандартам Euro 7 (ЄС), LEV4 і Tier 4 (США). Компанія обіцяє чотири- та шестициліндрові версії. Першим автомобілем із новим ДВЗ стане CX-5 наступного покоління, який отримає гібридну версію до 2027 року.

Джерело: Mazda

EV
Читайте gg українською у Telegram