Volvo використовує ШІ та віртуальні світи для навчання систем допомоги водієві
Volvo Cars повідомила про використання штучного інтелекту і віртуальних симуляцій для підвищення безпеки своїх автомобілів. ADAS (системи допомоги водієві) тепер можуть навчатися не лише на реальних ДТП, а й на тисячах змодельованих сценаріїв, які Volvo створює за допомогою передових 3D-технологій.
Що відомо
Volvo аналізує дані про екстрене гальмування, різкі маневри та втручання водія, зібрані сенсорами автомобіля. Для цього використовується гібридний спосіб представлення тривимірних даних, також відомий як "Gaussian splatting". Ця технологія дає змогу створювати реалістичні 3D-сцени на основі реальних зображень. У цих віртуальних середовищах можна змінювати поведінку інших учасників руху, тестуючи систему в різних умовах.
Зображення можливих сценаріїв пригод за допомогою технології "Gaussian splatting". Ілюстрація: Volvo Cars
За словами розробників, це істотно прискорює навчання автопілота: якщо раніше були потрібні місяці для збору даних у рідкісних і складних ситуаціях, то тепер вони можуть тестуватися за лічені дні.
Volvo поєднує реальні тести та віртуальне моделювання, щоб створити найбезпечніші автомобілі. Проєкт реалізується разом із Zenseact (дочірньою AI-компанією Volvo) і за підтримки Wallenberg AI, Autonomous Systems and Software Program (WASP). Дослідження також входить до PhD-програми провідних університетів Швеції.
У майбутньому такі технології можуть зробити системи безпеки ще більш адаптивними та ефективними - особливо в непередбачуваних ситуаціях.
Джерело: Volvo Cars
