ЄС дозволив 18-річним керувати вантажівками за певних умов

Учасники переговорів з Європейського парламенту і Ради погодили в Брюсселі нові правила видачі водійських посвідчень. Будуть введені цифрові документи, випробувальний термін для водіїв-початківців і "супроводжуване водіння" для вантажних автомобілів.

Що відомо

Угода про оновлення директиви ЄС про водійські права, досягнута рано вранці у вівторок, покликана підвищити безпеку дорожнього руху в Європі. За офіційною статистикою, на дорогах ЄС щороку гине майже 20 000 людей.

Навчання користуванню телефоном і водінню в небезпечних умовах

Депутати Європарламенту запровадили нові вимоги, щоб водії були краще підготовлені до реальних ситуацій керування автомобілем та мали достатню обізнаність щодо ризиків, пов'язаних із пішоходами, дітьми, велосипедистами та іншими вразливими учасниками дорожнього руху. Для отримання посвідчення майбутньому водієві доведеться дізнатися про ризики відволікання уваги та безпекові наслідки використання телефону під час водіння, ризики сліпих зон, сучасні системи допомоги під час керування автомобілем, безпечне відчинення дверцят та керування автомобілем за умов снігу та слизької дороги.

Цифрові водійські посвідчення

Цифрові водійські посвідчення, доступні на смартфоні із загальноєвропейським цифровим гаманцем (EU e-Wallet), стануть основним форматом у ЄС. У держав-членів союзу буде п'ять років і шість місяців після набуття чинності новими правилами, щоб впровадити їх. Однак депутати Європарламенту запевнили, що право подати заяву на отримання фізичного водійського посвідчення збережеться.

Дворічний випробувальний термін для нових водіїв, обмеження щодо вмісту алкоголю

Вперше правила ЄС встановлять випробувальний термін не менше двох років для нових водіїв. Водії-початківці піддаватимуться більш суворим покаранням за водіння в стані алкогольного сп'яніння, водіння без ременів безпеки та перевезення маленьких дітей без дитячих крісел. Оновлена директива закликає країни ЄС проводити політику нульової терпимості до алкоголю і наркотиків. Зокрема, повністю заборонити вживання алкоголю всім водіям.

Зниження віку отримання посвідчень для професійних водіїв

Щоб компенсувати брак професійних водіїв, мінімальний вік, з якого можна буде отримати посвідчення з категорією на керування вантажівкою, буде знижено з 21 до 18 років, а для водійських прав на керування автобусом - з 24 до 21 року. Але тільки за умови, що у заявника є сертифікат професійної компетентності.

Ба більше, країни ЄС зможуть дозволити керувати вантажівками та фургонами на своїй території навіть 17-річним водіям у супроводі досвідченого водія. Ця система супроводжуваного водіння буде поширена і на легкові автомобілі по всьому ЄС.

Перевірка дійсності та працездатності

Учасники переговорів погодилися, що водійські права мають бути дійсними протягом 15 років для мотоциклів і автомобілів. Країни ЄС можуть скоротити цей період до 10 років, якщо права можна буде використовувати як національне посвідчення особи, тоді як права на вантажівки та автобуси доведеться продовжувати кожні п'ять років. Країни ЄС можуть скоротити термін дії водійських прав для водіїв старшого віку (65 років і старше).

Перед отриманням перших прав водій має пройти медичне обстеження, включно з перевіркою зору і стану серцево-судинної системи. Однак для водіїв автомобілів або мотоциклів країни ЄС можуть замінити медичне обстеження формами самооцінки або, в разі продовження водійських прав, іншими альтернативними заходами.

Терміни запровадження нових правил

У держав-членів ЄС є чотири роки (за винятком цифрових водійських прав) для впровадження нових правил у національне законодавство. Переглянуті правила ЄС щодо видачі водійських посвідчень є частиною пакета заходів з безпеки дорожнього руху, представленого Єврокомісією в березні 2023 року.

Мета цього пакета заходів - підвищення безпеки всіх учасників дорожнього руху і, за можливості, повна відсутність смертельних випадків на дорогах у ЄС до 2050 року (політика "Vision Zero"). До цього ж пакета включено положення про анулювання водійських посвідчень, щодо яких парламент і рада все ще ведуть переговори.

Джерело: European Parliament