КНДР створила свій перший літак ДРЛВ, проте не з нуля, а на базі радянського аналога

КНДР провела перші випробування власного літака дальнього радіолокаційного виявлення, створеного на базі військово-транспортного Ил-76. Його конструкція нагадує радянський А-50, проте має суттєві відмінності.

Що відомо

Державне інформаційне агентство KCNA повідомило, що 25-26 березня лідер країни Кім Чен Ин особисто відвідав презентацію нових північнокорейських розвідувальних систем. Літак будувався щонайменше два роки та, за офіційними даними, продемонстрував «новаторські характеристики», які сприятимуть збору розвідувальної інформації та моніторингу потенційних загроз.

Літаки такого класу здатні відстежувати повітряний простір на великих відстанях і взаємодіяти із зенітними комплексами. Наприклад, російські А-50У можуть виявляти винищувачі на дистанції до 300 км, а крилаті ракети — до 200 км.

Конструктивно новий північнокорейський літак має схоже компонування з радянським А-50, але без деяких обтічників у носовій частині. В опублікованих фото з пункту управління помітно інше планування та меншу кількість робочих місць, що може вказувати на вищий рівень автоматизації систем.

Ключова відмінність корейської розробки полягає у конструкції антени. Якщо радянські та російські літаки мають обертовий радар для кругового огляду, то північнокорейський літак, ймовірно, оснащений трьома жорстко закріпленими антенами, як у китайських аналогів. Це може обмежувати огляд секторними зонами, але потенційно збільшити швидкість обробки даних.

Джерело: KCNA