Peugeot збільшив запас ходу електричного E-208 до 433 км
Запас ходу електричного хетчбека Peugeot E-208 після оновлення склав 433 км (комбінований цикл WLTP), що на 23 км більше, ніж у дореформеної версії. Французький автовиробник стверджує, що це найкращий показник у всьому європейському B-класі.
Що відомо
Зазначений вище показник запасу ходу застосовний для модифікації E-208 з двигуном потужністю 156 к.с. (115 кВт). У цьому місці слід уточнити, що в E-208 також є версія з двигуном потужністю 136 к.с. (100 кВт), яка може проїхати від зарядки до зарядки в аналогічному тестовому циклі до 363 км.
Peugeot не розкриває секрет успіху більш потужної версії свого компактного хетчбека. До цього анонсу 156-сильний E-208 оснащувався батареєю ємністю 51 кВт-год, а на версію потужністю 136 к.с. ставили блок ємністю 50 кВт-год.
На одному тільки збільшенні запасу ходу нововведення не закінчуються. Модель отримала планувальник подорожей (Trip Planner), який у поєднанні з системою навігації (доступною як додаткова опція) будує маршрути, щоб максимально збільшити запас ходу автомобіля і полегшити підзарядку. Система враховує:
- Відстань, яку потрібно проїхати
- Рівень заряду батареї на початку поїздки
- Бажаний рівень заряду по прибуттю
- Доступні зарядні станції поблизу пункту призначення
- Споживання енергії на основі швидкості, трафіку, типу дороги та рельєфу
Новинкою також стала функція "обмеження заряду до 80%", доступна під час заряджання змінним струмом (AC). За її допомогою можна продовжити термін служби батареї у випадках, коли від автомобіля не потрібна поїздка на максимально можливу відстань без підзарядки.
Додатково до цього, Peugeot E-208 тепер підтримує функцію V2L (Vehicle to Load). Це означає, що від високовольтної батареї хетчбека можна живити зовнішні електричні пристрої. Наприклад, заряджати електровелосипед або використовувати мобільне освітлення. Двонаправлений адаптер видає через зарядний порт до 16A, забезпечуючи потужність до 3,5 кВт. Адаптер доступний як аксесуар у дилерських центрах Peugeot.
Усі нові моделі Peugeot 208 (включно з чисто бензиновими та гібридними) отримали:
- Нову багатофункціональну камеру з розширеним оглядом для системи автоматичного екстреного гальмування при виявленні велосипедистів і пішоходів
- У палітрі моделі замість кольору Ice White з'явився Okenite White
До речі, про гібридні Peugeot 208 - для них введено нову класифікацію. Колишні версії Hybrid 100 к.с. та Hybrid 136 к.с. стають Hybrid 110 к.с. та Hybrid 145 к.с., "щоб відобразити загальну комбіновану потужність бензинового двигуна й електромотора". Таким чином, Peugeot випереджає вимоги стандарту Euro 7.
Джерело: Peugeot