Mercedes розробляє "сонячну фарбу", яка б додавала тисячі кілометрів на рік електромобілям
Компанія Mercedes-Benz на автосалоні "Auto Shanghai 2025" розповіла про перспективні розробки для електричних автомобілів. Одна з них - "сонячна фарба", завдяки якій машини могли б додатково отримувати достатньо енергії, щоб проїжджати тисячі кілометрів на рік.
Що відомо
Mercedes розглядає застосування активної фотоелектричної поверхні з сонячними елементами, ефективність яких сягає 20 відсотків. Дослідження показали, що в ідеальних умовах - наприклад, у Пекіні - така система може забезпечувати автомобілю до 14 000 км пробігу на рік, що еквівалентно приблизно 39 км на день. Хоча цього недостатньо, щоб повністю відмовитися від зарядки, додаткова енергія, що одержується просто під час стоянки на сонці, могла б істотно підвищити зручність експлуатації електрокарів.
Паралельно з цим у компанії ведуться роботи над програмованим мікроперетворювачем, що працює на рівні окремих комірок акумулятора. Така система дає змогу регулювати характеристики кожного осередку окремо та підтримувати стабільну напругу на рівні 800 вольт, незалежно від ступеня заряду і стану батареї. Це, своєю чергою, відкриває можливості для збільшення дальності ходу, оптимізації потоку енергії в рамках двостороннього заряджання, а також більш гнучкого модульного компонування.
Ще одним напрямком досліджень стало створення нової гальмівної системи, в якій сам механізм інтегрований у закритий блок трансмісії та двигуна, а не розміщений біля коліс. Така конструкція, за твердженням Mercedes, практично не зношується, не потребує обслуговування, не схильна до корозії та не виділяє твердих частинок під час гальмування. Крім того, вона має бути менш гучною, знижувати деградацію матеріалу під час високих навантажень і сприяти поліпшенню загальної енергоефективності автомобіля.
Доповнює комплекс технологічних розробок співпраця з Університетом Ватерлоо в Канаді. У центрі уваги - нейроморфні обчислення, що імітують принципи роботи людського мозку. Такі системи здатні забезпечувати швидше та енергоефективне виконання завдань штучного інтелекту. Це особливо важливо для систем активної безпеки, які зможуть точніше розпізнавати дорожні знаки, розмітку та інших учасників руху навіть в умовах поганої видимості.
Джерело: Carscoops