Українська версія gg виходить за підтримки маркетплейсу Allo

Стартап Slate, підтримуваний Джеффом Безосом, розробив електромобіль-трансформер за $20 000

Автор: Володимир Коломінов | 25 квітня 2025, 11:58
Slate EV: Представляємо унікальний електрокросовер з відкритим верхом Одна з можливих конфігурацій Slate EV - SUV з відкритим верхом. Джерело: Slate

У США представили новий електричний пікап, здатний трансформуватися в SUV із закритим або відкритим верхом. Розробкою займається стартап Slate, який отримав понад $100 млн інвестицій, зокрема від голови Amazon Джеффа Безоса (Jeff Bezos).

Що відомо

Slate провів прем'єру одразу кількох прототипів у Лос-Анджелесі й оголосив, що серійне виробництво почнеться 2026 року на новому заводі в Індіанаполісі.

Компанія описує свій автомобіль як "чистий аркуш". У стандартній конфігурації це задньопривідний пікап із кабіною на п'ять місць, п'ятиметровою вантажною платформою, ручними склопідіймачами й мінімумом електроніки. Замість мультимедійної системи передбачений тримач для смартфона і Bluetooth-колонка. Будь-який колір кузова, окрім стандартного сірого, доступний опціонально завдяки заводській плівці - її обіцяють наносити всього за 30 хвилин.

Модель Slate побудована на модульній платформі, з можливістю вибору однієї з двох тягових батарей. Базова, ємністю 52,7 кВт⋅год, забезпечує запас ходу 150 миль (241 км). Збільшена, на 84,3 кВт⋅год, дає змогу проїхати на одному заряді до 240 миль (386 км). Єдиний електромотор, розташований ззаду, розвиває 201 к.с. (150 кВт). Підтримується швидка зарядка потужністю до 120 кВт: заповнення заряду від 20 до 80% займає близько 30 хвилин.

Інтер'єр електричного пікапа Slate
Інтер'єр Slate EV. Ілюстрація: Slate

Базова модифікація Black Slate розрахована на перевезення вантажів масою до 1,400 фунтів (635 кг) і буксирування причепів масою до 1,000 фунтів (453 кг). Усі версії оснащуються зарядним роз'ємом NACS, системою стабілізації, функцією автоматичного гальмування, камерами заднього виду і набором інших систем безпеки. Компанія має намір сертифікувати модель за найсуворішими нормами та домогтися п'ятизіркового рейтингу безпеки.

Одна з особливостей концепції - можливість дооснащення. Як аксесуари пропонуються модулі, що перетворюють пікап на SUV із жорстким дахом або на дводверний позашляховик із відкритим верхом. Колісні диски, акустика, додаткові панелі та інші функціональні елементи будуть постачатися окремо. Мета такої стратегії - утримати початкову ціну нижче $20,000 з урахуванням федеральних субсидій. Приймання замовлень уже відкрито - для бронювання потрібно внести депозит у розмірі $50. Всього планується випускати до 150,000 автомобілів на рік.

Джерело: Carscoops

Читайте gg українською у Telegram