Українська версія gg виходить за підтримки маркетплейсу Allo

Заряджання з 10 до 80% за 12 хвилин: Xpeng представив у Європі оновлені моделі G6 і G9 з батареєю 5C LFP

Автор: Володимир Коломінов | 13 червня 2025, 09:38
Нова ера електромобілів: Досліджуємо переваги Xpeng G6 і Xpeng G9 Xpeng G6 і Xpeng G9. Джерело: Xpeng

Виробник електромобілів з Гуанчжоу анонсував наступне покоління 800-вольтової платформи та "першу в галузі батарею 5C LFP" для своїх європейських версій електромобілів G6 і G9 2026 модельного року.

Що відомо

LFP означає літій-залізо-фосфатний. Це тип літій-іонного акумулятора, який вважається особливо довговічним, безпечним та ефективним. Для нього не потрібні нікель або кобальт як сировина. У своєму пресрелізі Xpeng практично не згадує характеристик нового пристрою зберігання енергії, за винятком того, що тепер він має заряджатися з 10 до 80% за 12 хвилин.

Ілюстративне зображення 800-вольтової платформи Xpeng
Ілюстративне зображення 800-вольтової платформи Xpeng. Ілюстрація: Xpeng

Однак, якщо поглянути на вже доступні китайські моделі, то можна побачити, що нова батарея LFP у G6 має ємність 68,5 кВт-год (раніше: 66 кВт-год) або 80,1 кВт-год (раніше: NMC з 87,5 кВт-год). 4,89-метровий G9 пропонує батареї ємністю 79 або 93 кВт-год (раніше: 78 кВт-год або NMC з 98 кВт-год). Родзинка: максимальна потужність зарядки для G6 становить 451 кВт, тоді як G9 досягає навіть 530 кВт (знову ж таки в китайській конфігурації).

Раніше G6 був доступний з потужністю 190 і 210 кВт. Тепер це 218 кВт. Потужність G9 збільшується з 230 до 258 кВт, а потужність двомоторного G9 Performance збільшується з 405 до 423 кВт.

Зовнішній вигляд двох позашляховиків Xpeng практично не змінився, хоча до палітри G6 (на фото вгорі) було додано новий колір кузова "Stellar Purple". А ось всередині цікавіше: понад 60% компонентів нові. До них відносяться руль і передня панель з оптимізованою ергономікою. Apple CarPlay та Android Auto в майбутньому стануть стандартним обладнанням. G9 (фото внизу), своєю чергою, отримав великий панорамний люк і нові комфортні сидіння з функцією 10-точкового масажу.

Замовлення на модернізовані моделі почнуть приймати в другій половині липня 2025 року, а вихід на ринок заплановано на четвертий квартал 2025 року. Ціни поки що не оголошено. Наразі G9 доступний у Німеччині за ціною від 56 900 євро, тоді як G6 коштує щонайменше 43 600 євро.

Джерело: Xpeng

Читайте gg українською у Telegram