У Китаї спростували плани заборонити перепродаж нових автомобілів

Офіційне видання китайської асоціації автовиробників Auto Review відкоригувало свою публікацію про підготовку заборони перепродажу нових автомобілів протягом шести місяців після першої реєстрації. Редакція повідомила, що в початковій версії містилися "неточні формулювання" щодо Міністерства промисловості та інформатизації КНР (MIIT) та інших відомств.

Що відомо

У суботу, 19 липня, Auto Review повідомив, що влада Китаю має намір заборонити перепродаж так званих "нульових" уживаних автомобілів - машин, які були зареєстровані, але фактично не експлуатувалися. Однак уже в понеділок Auto Review видалила цей абзац і пояснила в коментарі для Reuters, що дані були неточними. В оновленій версії статті йдеться: "MIIT планує спільно з іншими відомствами врегулювати питання з нульовими вживаними автомобілями та контролювати проблему на рівні першоджерела".

Також було оновлено інформацію про ініціативу Китайської асоціації автодилерів (China Automobile Dealers Association). Раніше стверджувалося, що організація пропонувала впровадити систему кодування для експорту старих автомобілів, тепер же сказано тільки про намір "створити відповідний механізм", без деталей.

Водночас інші частини статті залишилися без змін. Зокрема, Auto Review стверджує, що Chery і BYD мають намір посилити контроль над дилерами та карати їх за порушення - зокрема й за випадки, коли автомобілі ставляться на облік до фактичного продажу.

Практика перепродажу автомобілів "з нульовим пробігом" стала масовим явищем у Китаї на тлі найгострішої конкуренції виробників. Для виконання квартальних планів продажів дилери страхують і реєструють автомобілі ще до того, як вони фактично продані. Пізніше такі машини з'являються на вторинному ринку. Влада висловила невдоволення цією схемою: минулого тижня уряд КНР пообіцяв боротися з "нераціональною конкуренцією" на ринку електромобілів.

Джерело: Reuters