У Китаї "майже нові" Xiaomi YU7 перепродують дорожче рекомендованої роздрібної ціни
На китайському ринку вживаних автомобілів почали з'являтися перші екземпляри Xiaomi YU7 і ціни на них вищі, ніж на нові. Такий парадокс пояснюється ажіотажем навколо нової моделі, яка дебютувала на своєму домашньому ринку 6 липня.
Що відомо
YU7 - друга серійна модель Xiaomi після седана SU7. За даними платформи Dongchedi, на момент публікації в Китаї виставлено на продаж понад 80 одиниць YU7. Більшість - у топовій комплектації Max, з пробігом менше ніж 100 км. Ціни варіюються від 350 000 до 390 000 юанів ($48 300-53 800), тоді як офіційні становлять:
- 253 500 юанів ($35 000) - версія Standard
- 279 900 юанів ($38 600) - версія Pro
- 329 900 юанів ($45 600) - версія Max
Націнка становить у середньому від 10 000 до 20 000 юанів ($1 400-2 800).
Аналітики пояснюють високі ціни тим, що частину машин заздалегідь придбали перекупники з метою перепродажу. Крім цього, деякі автомобілі були викуплені автоагрегаторами у перших власників і потім також виставлені на продаж з націнкою.
Раніше Xiaomi повідомила, що отримала 200 000 попередніх замовлень на YU7 за перші три хвилини та 248 000 підтверджених замовлень за 18 годин. Для зменшення можливих спекуляцій компанія ввела обмеження: у першу добу один покупець може замовити тільки одну машину. При цьому змінити параметри замовлення можна лише протягом 168 годин після внесення депозиту - після цього замовлення вважається оформленим, а застава стає безповоротною.
Чекати YU7 новим покупцям доведеться ще довго: Standard - 57-60 тижнів, Pro - 49-52 тижні, Max - 41-44 тижні. Ця ситуація нагадує старт продажів седана Xiaomi SU7, який також масово перепродували з націнками на початку. Однак з часом ринок стабілізувався.
Джерело: Carnewschina
