Mitsubishi Outlander Trail Edition: більше чорного декору
Mitsubishi представила в США нову версію Outlander 2025 модельного року під назвою Trail Edition. Звучить сміливо, але на ділі це більше стайлінг пакет, ніж спроба зробити з кросовера позашляховик.
Що відомо
Trail Edition створено на основі середньої комплектації SE з повним приводом і трирядним салоном. Його головними відмінностями стали чорні акценти: бампери, розширювачі колісних арок, дзеркала, дверні ручки, окантовка решітки радіатора, вікон і даху. На капоті та дверях багажника з'явилися шильдики Trail Edition. Також встановлено оригінальні 18-дюймові чорні диски.
У салоні - оздоблення чорною шкірою і замшею, підігрів передніх сидінь, преміальна аудіосистема Yamaha з 8 динаміками та адаптивний круїз-контроль з функцією допомоги в заторах. В оснащення увійшла світлодіодна оптика з омивачами, підігрів зони спокою склоочисників і панорамний люк зі шторкою.
Технічно Trail Edition не відрізняється від звичайних Outlander SE: підвіска, мотор і трансмісія залишилися колишніми. Під капотом - 2,5-літровий бензиновий двигун потужністю 181 к.с. і 245 Нм крутильного моменту, що працює в парі з трансмісією CVT і системою повного приводу. Mitsubishi пропонує встановити позашляхові шини Cooper Discoverer Road+Trail - але тільки як опцію у дилера.
Список додаткового обладнання також включає фірмові аксесуари Thule: плоский багажник Caprock на дах, кріплення для велосипедів, каяків або серфів, а також декоративні графічні наліпки із зображенням гір.
Trail Edition уже надійшов у продаж із рекомендованою ціною $39,295, що приблизно на $4,000 дорожче за базовий SE AWD ($35,195). Це трохи дивний крок, з огляду на те, що вже анонсовано більш серйозні оновлення для Outlander 2026 модельного року - включно з новою м'якогібридною силовою установкою на базі 1,5-літрового турбомотора, як в Eclipse Cross. Тоді ж з'явиться і нова комплектація LE, а також повернеться версія Ralliart.
Джерело: Mitsubishi
