Ferrari придумала систему автогальмування для захисту спліттера від бордюрів
Навіть найдосвідченіший водій спорткарів не завжди може оцінити, як близько передній спліттер знаходиться до бордюру або "лежачого поліцейського". Нова патентна заявка Ferrari пропонує розв'язання цієї проблеми.
Що відомо
Сплітери на сучасних спорткарах стають дедалі нижчими та ширшими, ідеально працюючи на треку, але створюючи труднощі в місті. Звідси й популярність систем підйому передньої осі, які дозволяють без наслідків долати перешкоди.
Ferrari ж пропонує інший підхід - не підіймати автомобіль, а вчасно зупинити його. Згідно з патентною документацією, система використовує датчики для вимірювання висоти об'єкта перед автомобілем. Якщо він занадто великий і загрожує контактом зі сплітером, водій почує звукове попередження. Якщо ігнорувати сигнал і продовжити рух, електроніка сама залучить гальма.
Зображення з патентної заявки. Ілюстрація: Ferrari
Цікаво, що Ferrari не спирається на дані про швидкість від штатної електроніки. Система розраховує її в реальному часі за відстанню між двома точками. У патенті також згадується можливість виведення повідомлень на смартфон або мультимедійний екран, що додатково закриває можливі лазівки для конкурентів.
У Porsche, Chevrolet та інших виробників уже застосовуються системи підйому підвіски, які можуть працювати разом із GPS: автомобіль сам підводиться в місцях, де часто зустрічаються перешкоди. В ідеалі такі рішення можна було б об'єднати. З іншого боку, деякі власники принципово відмовляються від подібних систем заради зниження маси - для них автоматичне гальмування може стати альтернативою.
Щоправда, поки що це лише патент. Не виключено, що технологія так і залишиться в базі ідей Ferrari та ніколи не дістанеться до серійних моделей.
Джерело: Carbuzz
