Старі батареї Stellantis знайшли повторне застосування в електрокарі Italdesign

Автовиробники дедалі активніше шукають нові сценарії для використання батарей від списаних електромобілів. Stellantis вирішила дати їм "друге життя" в проєктах, пов'язаних із мобільністю поза масовим автотранспортом.

Що відомо

Один із прикладів - співпраця зі стартапом Avathor, який створив компактний електромобіль для інвалідних візків і людей з обмеженою рухливістю. Машину під назвою Avathor One розробила Italdesign, що входить до Volkswagen Group. Цей незвичайний союз пояснюється просто: Avathor і Italdesign базуються в Турині, де у Stellantis розташована штаб-квартира і завод Mirafiori.

Старі батареї розбирає компанія Intent S.r.l., потім "живі" осередки збирають у нові блоки. Для Avathor One використовуються блоки ємністю 1,4 або 2,8 кВт-год, що забезпечує запас ходу до 50 км. Максимальна швидкість обмежена 10 км/год.

Серійний Avathor One, представлений цього року, що виріс із концепту WheeM-i 2019 року, отримав пандус ззаду, висувне сидіння і управління джойстиком. При довжині всього 1486 мм електрокар оснащений світлодіодною оптикою, камерою заднього виду і датчиками запобігання зіткнень. Він здатний долати ухили до 20% і сходи висотою до 8 см.

Продажі в Італії стартують до кінця року, у 2026-му модель вийде в Іспанії, а у 2027-му - на інших ринках.

Джерело: Stellantis