Алло повідомляє про 73 електромобілі Xiaomi SU7, які вже прямують до України
Маркетплейс Алло повідомляє, що 73 автомобілі Xiaomi, закуплені для українського ринку, вже прямують до країни. Це три моделі — SU7, SU7 Ultra та YU7, доступні в різних комплектаціях і кольорах.
Що відомо
Покупці вже можуть замовити авто на сайті allo.ua або через застосунок — поки машини в дорозі, діє знижка 5%, а також 1% кешбеку Алло Грошима.
Очікується, що перші автомобілі прибудуть в Україну в листопаді 2025 року.
Головні технічні можливості Xiaomi SU7
- Xiaomi SU7 — запас ходу до 830 км, розгін 0–100 км/год за 2.78 с.
- Xiaomi SU7 Ultra — три електродвигуни потужністю 1 548 к.с., розгін менш ніж за 2 секунди.
- Xiaomi YU7 — запас ходу до 760 км, розгін 0–100 км/год за 3.2 с.
Попит на електромобілі Xiaomi у світі перевищив очікування аналітиків. За інформацією Fortune, модель Xiaomi YU7 лише за першу годину продажів у червні 2025 року зібрала 289 000 замовлень.
Xiaomi SU7 — перший електромобіль компанії Xiaomi
Xiaomi SU7 зеленого кольору. Ілюстрація: Xiaomi
Xiaomi SU7 — перший електромобіль компанії Xiaomi, офіційно представлений у березні 2024 року. Це чотиридверний седан, який став стартом нового напряму Xiaomi EV і одним з найгучніших дебютів у світовій автоіндустрії. Машина побудована на власній архітектурі з 800-вольтовою системою живлення та батареєю CATL Qilin ємністю до 101 кВт·год, що забезпечує запас ходу до 830 км у версії SU7 та близько 750 км у топовій SU7 Ultra.
Модель пропонується у варіантах із заднім або повним приводом. Потужність коливається від 299 до 1 548 к.с., а розгін до 100 км/год займає лише 2.78 секунди, тоді як SU7 Ultra робить це менш ніж за дві секунди. Максимальна швидкість сягає 265 км/год, що ставить SU7 у пряму конкуренцію з Tesla Model 3 Performance та Porsche Taycan. Зарядка займає близько 30 хвилин, що забезпечується 800-вольтовою архітектурою системи.
Салон оформлений у мінімалістичному стилі, з великим центральним екраном діагоналлю 16.1 дюйма та цифровою панеллю приладів. Автомобіль працює на власній операційній системі HyperOS, що інтегрує авто у єдину екосистему Xiaomi — від смартфона до розумного дому. Система автопілота Xiaomi Pilot базується на лідарі, камерах і програмному забезпеченні власної розробки компанії.
Xiaomi SU7. Ілюстрація: Xiaomi
Дизайн розробив колишній дизайнер BMW iX — Тянь Ю, і результат вийшов не лише технічно, а й візуально вражаючим. Коефіцієнт аеродинамічного опору становить 0.195 Cd — один із найнижчих серед серійних авто. SU7 доступний у кількох кольорах, зокрема Aqua Blue, Verdant Green і Graphite Grey.
На китайському ринку ціна коливається від 30 000 до 55 000 доларів залежно від комплектації. В Україні автомобіль уже доступний для попереднього замовлення через маркетплейс «Алло» з орієнтовною вартістю від 1 536 000 гривень за Xiaomi SU7 (акумулятор 73.6 кВт/год, запас ходу до 700 км, розгін до 100 км/г за 5.3 с) до 3 819 000 гривень за Xiaomi SU7 Ultra (акумулятор 93.7 кВт/год, запас ходу до 630 км, розгін до 100 км/г за 2 с). SU7 став першим кроком Xiaomi у створенні «смартфона на колесах» — повністю цифрового автомобіля, який є частиною екосистеми бренду і демонструє, що Xiaomi більше не просто виробник гаджетів, а повноцінний гравець на світовому ринку електромобілів.
Xiaomi SU7. Ілюстрація: Xiaomi
Порівняння характеристик Xiaomi SU7, Tesla Model 3 (2025) та BYD Seal
| Характеристика | Xiaomi SU7 | Tesla Model 3 (2025) | BYD Seal |
|---|---|---|---|
| Тип кузова | Седан | Седан | Седан |
| Привід | Задній / Повний | Задній / Повний | Задній / Повний |
| Потужність | 299–1 548 к.с. | 283–498 к.с. | 204–530 к.с. |
| Розгін 0–100 км/год | 2.78 с (Ultra <2.0 с) | 4.4–3.1 с | 5.9–3.8 с |
| Запас ходу (CLTC) | До 830 км | До 678 км | До 700 км |
| Акумулятор | CATL Qilin 101 кВт·год, 800 В | 75 кВт·год, 400 В | 82 кВт·год, 800 В |
| Час зарядки | 0–100% ≈ 30 хв | 0–100% ≈ 40–45 хв | 0–100% ≈ 35 хв |
| Макс. швидкість | 265 км/год | 233 км/год | 230 км/год |
| Аеродинамічний коефіцієнт (Cd) | 0.195 | 0.219 | 0.219 |
| ОС / системи | HyperOS, Xiaomi Pilot | Tesla OS, Autopilot | BYD DiLink, DiPilot |
| Ціна (орієнтовно) | 30 000–55 000 $ | 38 000–52 000 $ | 31 000–47 000 $ |
Контекст
Поставки збігаються з можливим завершенням податкових пільг на імпорт електромобілів. В уряді обговорюють повернення 10% мита та 20% ПДВ з 1 січня 2026 року, що може підвищити ціни на 20–35%.