Ностальгуєш за авто з ДВЗ? Kia дарує автомобільний ароматизатор із запахом бензину і оливи при купівлі електрокара
Kia вирішила підійти до електромобільності з несподівано емоційного боку — у Фінляндії стартувала рекламна кампанія, в межах якої покупці нового електрокара Kia EV4 отримують ароматизатор із запахом бензину та моторної оливи. Ідея полягає в тому, щоб акцентувати увагу покупців на недоліках двигунів із ДВЗ.
Концепцію розробила компанія Astara Auto Finland, офіційний імпортер Kia. Як пояснює керівник маркетингу Клаус Пох’яла (Klaus Pohjala), відмова від двигуна внутрішнього згоряння для багатьох водіїв — це не лише технічна зміна, а й емоційний виклик. На Instagram-сторінці Kia Finland кампанію подано з гумором: «Ароматизатор із запахом бензину допомагає пережити синдром відміни при переході на електрику».
Аромат створив Макс Перттула (Max Perttula) — єдиний професійний парфумер Фінляндії. Основу композиції становлять важка моторна олива та бензин, доповнені нотами бурштину, березового дьогтю, гальбануму та жасмину. Останній додано через хімічну схожість з бензином — «якби бензольне ядро було трохи насиченішим, бензин би пахнув фруктовим жасмином», — жартує Перттула. Мета — передати атмосферу справжнього гаража, ностальгійну, але не надто відразливу.
Ароматизатор має форму мініатюрної бензинової каністри й доступний лише покупцям EV4 у Фінляндії.
У соцмережах кампанія викликала неоднозначну реакцію: хтось висміює ідею, називаючи її «запахом раку в ароматичному дереві», інші ж вважають це дотепним маркетинговим ходом. У будь-якому разі, Kia досягла головного — привернула увагу до EV4 і змусила людей говорити про електромобілі з нової, емоційної перспективи.
Слід зазначити, що бензин дійсно є канцерогеном. Бензин містить канцерогени тетраетилсвинець і бензол, вміст яких хоч і жорстко регулюється, однак вони все одно входять до складу бензинів. Ці сполуки є неймовірно леткими і потрапляють в організм як раз через органи дихання. Найбільш вразливим до їх дії органом є сечовий міхур, де в організмі накопичуються метаболіти (продукти обміну), тому рак сечового міхура вважається професійною хворобою операторів АЗС і далекобійників. Тож цей маркетинговий хід потенційно може призвести до серйозних репутаційних і фінансових втрат для компанії.