Водневий седан Toyota Crown став таксі та поліцейським автомобілем у Японії
Toyota розробила спеціальні версії седана Crown FCEV для таксі та поліції, щоб оцінити потенціал водневого автомобіля в реальних умовах інтенсивної експлуатації.
Що відомо
Розпочнемо з таксі: Crown Sedan FCEV вже працює на вулицях Токіо. Кількість автомобілів поступово зростає і до кінця березня 2026 року має досягти 200 одиниць. Кожен автомобіль виділяється чорною фарбою, синьою графікою і характерними наклейками Tokyo H2 на бортах.
Салон повністю обладнаний для роботи в таксі: є додатковий GPS-модуль, лічильник оплати та прозора перегородка за водійським сидінням. Пасажири ззаду отримують простір для ніг, додаткові екрани, окремий сенсорний дисплей для управління мікрокліматом і сидіння з функцією масажу.
Toyota визнає, що довжина FCEV у 5030 мм може створювати труднощі на вузьких міських дорогах, але наполягає, що це компенсується плавним прискоренням і тихою, комфортною їздою. Базовий тариф залишається незмінним — ¥500 ($3), як у звичайному токійському таксі.
Експеримент не обмежився таксі. У грудні 2024 року Toyota представила модифікацію Crown Sedan FCEV для поліції префектури Фукусіма — регіону, що постраждав від ядерної катастрофи 2011 року.
Патрульна версія замінює стриманий корпоративний стиль на чорно-білий зі стробоскопами на даху, великими написами Police і графікою в стилі гори Фудзі на капоті. Стандартний значок Toyota поступається місцем золотій емблемі.
Поліцейська версія Toyota Crown FCEV. Фото: Toyota
Обидві версії моделі зберігають стандартну силову установку Crown FCEV. Електромотор, встановлений ззаду, видає 180 к.с. (134 кВт) і 300 Н⋅м крутного моменту, отримуючи енергію від системи паливних елементів, запозиченої у Toyota Mirai.
Водень зберігається в трьох балонах високого тиску, що забезпечують запас ходу до 820 км.
Для водіїв, менш переконаних у водні, Toyota також пропонує Crown Sedan із самозарядною гібридною установкою, яка поєднує 2,5-літровий бензиновий двигун з двома електромоторами.
Джерело: Toyota
