Volkswagen запустив у Німеччині власну гігафабрику PowerCo
Компанія PowerCo концерну Volkswagen ввела в експлуатацію "гігафабрику" у Зальцгиттері (Німеччина) та виробила перші уніфіковані елементи з маркуванням "зроблено в Європі".
Що відомо
PowerCo проєктує, розробляє та виробляє акумуляторні елементи повністю в Європі, тим самим зміцнюючи технологічний суверенітет компанії. Акумуляторні елементи будуть постачатися брендам Volkswagen Group для фінальних дорожніх випробувань. Їх дебют запланований на наступний рік у сімействі електромобілів Volkswagen, Škoda і Seat/Cupra.
Очікується, що PowerCo покриватиме близько 50 відсотків попиту на уніфіковані елементи живлення Volkswagen Group. Стандартизована архітектура елементів живлення дозволяє використовувати їх по всьому світу в усіх марках і регіонах, забезпечуючи економію через масштаб, переваги в вартості та технологічну гнучкість – від літій-залізо-фосфатних (LFP) до нікель-марганцево-кобальтових (NMC) і твердотільних елементів живлення.
Перша уніфікована комірка PowerCo заснована на технології NMC та є однією з найпотужніших у масовому сегменті. Порівняно з попередніми комірками, вона забезпечує приблизно на 10 відсотків більшу щільність енергії. Крім того, вона синхронізована з новою системою батарей Volkswagen "комірка-блок", що забезпечує переваги в запасі ходу, ефективності та продуктивності. У майбутньому з'являться й інші варіанти, наприклад, уніфікована комірка PowerCo з технологією LFP.
Виробництво уніфікованих елементів PowerCo буде поступово нарощуватися у наступному році. На першому етапі виробнича потужність заводу у Зальцгиттері становитиме до 20 ГВт·год. Таким чином, акумуляторами можна буде забезпечити близько до 250 000 електромобілів. Надалі, за потреби, підприємство може бути розширено до 40 ГВт·год. Зальцгиттер стане основним заводом для наступних "гігафабрик" PowerCo у Валенсії (Іспанія) та Сент-Томасі (Канада).
Джерело: Volkswagen Group
