Томас Інгенлат повертається на посаду головного дизайнера Volvo
Volvo оголосила про повернення Томаса Інгенлата (Thomas Ingenlath) на посаду головного дизайнера. Він візьметься за роботу в лютому. Раніше Інгенлат відіграв ключову роль у формуванні сучасного вигляду бренду, розробивши такі моделі, як XC90, XC40 і універсал V90.
Що відомо
Інгенлат працював у Volvo у 2010-х роках і значною мірою визначив візуальну ідентичність бренду того періоду. Саме під його керівництвом автомобілі Volvo отримали стриманий скандинавський дизайн, який допоміг компанії зміцнити позиції в преміальному сегменті та розширити присутність на міжнародних ринках. Дев'ять років тому він залишив Гетеборг, щоб зайнятися розвитком Polestar, який тоді був дочірнім брендом Volvo.
За час його відсутності Volvo пережила різні етапи. Після пандемії компанія показала рекордні результати у 2023–2024 роках, однак у 2025 році світовий обсяг продажів помітно знизився. Особливо складною залишається ситуація на китайському ринку, де попит на автомобілі Volvo знижується вже кілька років поспіль.
Повернення Інгенлата відбувається на тлі стратегічних змін у компанії. Volvo все активніше переходить до електромобілів, програмних платформ і автоматизованих систем, і перед дизайнерським підрозділом стоїть завдання зберегти впізнаваність бренду в умовах технологічної трансформації. Йдеться не про перероблення поточної лінійки моделей, а про формування образу Volvo на наступному етапі розвитку.
У проміжку між двома періодами роботи в Volvo Інгенлат протягом семи років очолював Polestar. Під його керівництвом бренд перетворився з нішевого проєкту на глобального виробника електромобілів, представленого більш ніж у 20 країнах. Моделі Polestar 1 і Polestar 2 заклали основу для розвитку бренду, а Polestar 3 і Polestar 4 забезпечили зростання модельного ряду. При цьому Polestar виробив власну мінімалістичну дизайнерську мову, що відрізняється від більш м'якого стилю Volvo.
У 2024 році Polestar зіткнувся з серйозними фінансовими труднощами: продажі скоротилися, а вартість акцій різко впала. Того ж року Інгенлат залишив пост генерального директора, поступившись його колишньому голові Opel Міхаелю Лошеллеру (Michael Lohscheller).
Джерело: Volvo
