Профспілка Hyundai побоюється, що гуманоїдні роботи відберуть робочі місця у людей

Профспілка Hyundai попередила керівництво автоконцерну про ризики, пов'язані з впровадженням гуманоїдних роботів. Організація підкреслила у своїй заяві, що використання таких технологій може призвести до «шоків у зайнятості», і заявила: жоден робот не повинен з'явитися на виробництві без погодження з профспілкою.

У чому причина занепокоєння?

Причиною стали плани Hyundai, анонсовані на CES 2026. Компанія має намір до 2028 року залучити гуманоїдних роботів Atlas від Boston Dynamics на заводі HMG Metaplant America в США і розглядає робототехніку як один з ключових драйверів зростання. Hyundai стверджує, що роботи будуть виконувати головним чином рутинні та небезпечні операції, від яких зазвичай відмовляються люди, підвищуючи ефективність без прямого витіснення працівників.

Профспілка з цим не згодна. На її думку, масове впровадження роботів — це насамперед спосіб скоротити витрати в інтересах акціонерів. Обслуговування одного Atlas оцінено приблизно в 14 млн вон на рік (близько 9 500 доларів), що помітно дешевше витрат на людську працю.

Також профспілка розкритикувала плани розширення потужностей Metaplant America з менше ніж 100 тисяч автомобілів на рік до 500 тисяч до 2028 року, розцінюючи це як намір переносити виробництво за межі Кореї. У 2025 році Hyundai оголосила про інвестиції в США на суму 21 млрд доларів (пізніше збільшені до 25 млрд) на тлі американських тарифів і діалогу з адміністрацією Дональда Трампа, одночасно пообіцявши вкласти 86 млрд доларів в проєкти в межах Південної Кореї.

Hyundai планує до 2028 року випускати до 30 тисяч гуманоїдних роботів на рік, розраховуючи знизити їхню ціну до рівня нижче 320 тисяч доларів завдяки масштабуванню та досвіду автовиробництва. Серійний Atlas може ходити, обертатися на 360 градусів, оснащений тактильними датчиками для роботи з крихкими деталями та змінними батареями, які дозволяють працювати без зупинки в чотиригодинних змінах.

Джерело: Automotiveworld