Більше дисплеїв і збільшена решітка: Mercedes-Benz представив оновлений S-Class

Mercedes-Benz показав оновлений S-Class зразка 2026 модельного року. Через п'ять років після дебюту поточного покоління компанія називає це оновлення наймасштабнішим у межах однієї генерації флагманського седана.

Що відомо

Зовні S-Class помітно змінився. Решітка стала на 20% більшою та отримала чотири горизонтальні хромовані поперечини замість трьох. Уперше для моделі пропонується підсвічування решітки з об'ємними зірками, а фірмову зірку на капоті тепер також можна підсвічувати - опція орієнтована насамперед на ринки США та Китаю. Оновлена і світлотехніка: фари отримали новий малюнок Twin Star, задні ліхтарі - три хромовані зірки, а система Digital Light стала на 40% яскравішою.

У списку опцій з'явилися нові 20-дюймові колеса, виготовлені методом лиття під високим тиском, що дало змогу зменшити масу і зробити дизайн більш витонченим. Для любителів агресивнішого стилю запропоновано пакет AMG Line Plus із розширеними повітрозабірниками, чорними акцентами Night Package і темним хромом випускної системи.

Найсерйозніші зміни відбулися в салоні. Вертикальний центральний дисплей пішов у минуле - тепер S-Class за замовчуванням оснащується системою MBUX Superscreen. Вона об'єднує 14,4-дюймовий центральний екран і 12,3-дюймовий пасажирський під загальним склом, при цьому панель приладів діагоналлю 12,3 дюйма залишається окремою. Повністю перероблена і система вентиляції: замість чотирьох круглих дефлекторів - широка горизонтальна лінія, що переходить у двері.

Mercedes частково відмовився від сенсорних елементів на кермі: тепер за управління круїз-контролем відповідають клавіші, що хитаються, а гучність регулюється окремим обертовим регулятором. Голосовий асистент MBUX отримав підтримку ChatGPT-4o, Microsoft Bing і Google Gemini, вміє вести діалог зі збереженням контексту і пропонує на вибір різні аватари. У мультимедійну систему нативно інтегровані Disney+, YouTube, Amazon Music і RIDEVU.

Серед нових опцій - електрорегульовані дефлектори з попередньо встановленими режимами обдування, підігрів передніх ременів безпеки до 44 °C, а також знімні пульти управління MBUX для задніх пасажирів. Екрани для другого ряду збільшені до 33,3 см і оснащені HD-камерами для відеоконференцій у Teams, Zoom і Webex. Вперше для S-Class запропоновано повністю інтер'єр повністю зі шкірозамінника.

Лінійка двигунів також оновлена. V8 у версії S 580 4MATIC (M177 Evo) розвиває 537 к.с. і 750 Н·м і отримав плоский колінвал. Шестициліндрові M256 Evo в S 450 і S 500 оснащені потужнішим електричним компресором і видають крутний момент до 600 Н·м (короткочасно - до 640 Н·м). Дизельний OM 656 Evo став першим серійним двигуном з каталізатором, що електрично підігрівається, для зниження шкідливих викидів під час холодного пуску.

Плагін-гібрид S 580 e додав потужності до 430 кВт (585 к.с.) при збереженні електричного запасу ходу понад 100 км. Броньований S 680 Guard залишився в модельному ряді з двигуном V12 потужністю 612 к.с. і максимальною швидкістю 210 км/год.

Підвіска Airmatic входить у стандартне оснащення, а система E-Active Body Control доступна опціонально. Обидві системи отримали функцію Intelligent Damping, що використовує дані Car-to-X для підготовки до нерівностей дороги заздалегідь. Повнокероване шасі тепер входить у стандартне оснащення S-Class: задні колеса повертаються на кут до 4,5°, а версія з 10° залишається опцією.

Інформацію про ціни та строки надходження у продаж оновленого S-Class Mercedes-Benz поки не розкриває.

Джерело: Mercedes-Benz