Електричний Mercedes-Benz eActros 600 завершив складну подорож eNordkapp Challenge
Електричний магістральний тягач Mercedes-Benz eActros 600 став першою акумуляторною вантажівкою з напівпричепом, яка повністю пройшла експедицію eNordkapp Challenge протяжністю близько 8 000 км від Німеччини до мису Нордкап у північній Норвегії.
Що відомо
Автомобіль австрійської логістичної компанії VEGA International подолав маршрут за десять днів. Шлях проходив через Данію і Швецію, включно з трасою Inlandsvägen, за температур до -41 °C.
eActros 600 тягнув напівпричіп із закріпленим на ньому фургоном Mercedes-Benz Sprinter. Повна маса автопоїзда становила 32,5 т - таку конфігурацію VEGA використовує в повсякденних перевезеннях. Компанія Mercedes-Benz Trucks зазначила, що вантажівка була практично серійною: єдиною зміною стали шини для екстремальних зимових умов.
Під час поїздки команда зіткнулася з низкою складнощів під час заряджання, включно з короткими кабелями, кардрідерами, що замерзають, та необхідністю від'єднувати напівпричіп на деяких станціях.
Mercedes-Benz eActros 600 оснащується тяговими батареями типу LFP загальною ємністю близько 621 кВт·год, що забезпечує запас ходу до 500 км при повному завантаженні автопоїзда масою до 40 тонн. Електрична ведуча вісь розвиває близько 400 кВт постійної потужності та до 600 кВт пікової, підтримується швидке заряджання постійним струмом потужністю до 400 кВт з перспективою переходу на мегаватне заряджання.
Серійне виробництво eActros 600 стартувало 2024 року. Вантажівка отримала премію International Truck of the Year 2025.
Джерело: Daimler Truck
