Ford і Xiaomi спростували чутки про переговори щодо випуску електромобілів у США
Ford і Xiaomi спростували публікацію Financial Times від 31 січня, у якій стверджувалося, що компанії обговорювали створення спільного підприємства для виробництва електромобілів у США. У матеріалі з посиланням на чотири джерела також говорилося, що Ford нібито вів схожі переговори з BYD та іншими китайськими автовиробниками.
Що відомо
Директор Ford зі зв'язків з громадськістю Марк Трубі (Mark Truby) заявив у соцмережі X, що ця історія повністю фальшива і не має під собою жодних підстав. Представник Xiaomi зі свого боку підкреслив, що компанія не продає свої продукти та послуги у США і не веде переговорів про вихід на цей ринок.
FT стверджувала, що переговори були попередніми, але не наводила ані термінів, ані місця їх проведення. Також не уточнювалося, чи йшла мова про період після повернення Дональда Трампа в Білий дім у січні 2025 року чи ще за адміністрації Джо Байдена. За даними видання, спільне підприємство могло б стати для Xiaomi способом вивести на американський ринок електромобілі серій SU7 та YU7.
Навіть гіпотетичне партнерство між одним з «детройтської трійки» та китайською технологічною компанією зустріло б серйозний спротив у США. За адміністрації Байдена було заборонено використання пов'язаного з Китаєм автомобільного ПЗ та обладнання з 2027 року. Крім того, США ввели 100-відсоткові мита на китайські електромобілі, тимчасово підвищені до 145% за Трампа.
Попри офіційне спростування інформації про переговори, CEO Ford Motor Джим Фарлі (Jim Farley) раніше не раз відкрито висловлювався про силу китайського автопрому та особисто хвалив Xiaomi. У 2024 році він розповідав, що імпортував SU7 у США для особистого користування і не хоче з ним розлучатися, а також називав китайських автовиробників екзистенційною загрозою для глобальної індустрії.
При цьому Ford заявляє, що готовий конкурувати з китайськими брендами напряму. У 2025 році компанія представила нову EV-платформу та анонсувала перший серійний електромобіль на її основі — середньорозмірний пікап з цільовою ціною близько $30 тис. Разом з цим компанія відмовилася від більшого електричного пікапа F-150 Lightning.
Джерело: Automotive World
