Škoda розкрила технічні подробиці електромобіля Epiq

Новий Škoda Epiq вперше був представлений публіці — хоча і в камуфляжному забарвленні — на вулицях Порту, Португалія.

Що відомо

Epiq технічно близький до VW ID.Polo та Cupra Raval. Він побудований на новій передньопривідній платформі MEB+, орієнтованій на малу вагу та високу енергоефективність. За габаритами (4,17 м в довжину) модель співставна з Kamiq, але завдяки електричній архітектурі має більш просторий салон.

Дизайн відповідає новій фірмовій стилістиці Modern Solid. Вперше використовується Т-подібний світловий підпис, який пізніше з'явиться на інших моделях бренду. Для Epiq заплановані колеса діаметром від 17 до 19 дюймів.

Салон отримав 5,3-дюймову цифрову панель приладів та центральний 13-дюймовий екран. Усі сидіння обшиті матеріалами з на 100% переробленого поліестеру. Передбачено три варіанти оформлення.

Об'єм багажника становить 475 літрів, а при складених задніх сидіннях — 1 344 літра, що на 75 літрів більше, ніж у Kamiq. Для зберігання зарядного кабелю передбачено окреме місце.

Škoda запропонує три версії: Epiq 35 (85 кВт), Epiq 40 (99 кВт) та Epiq 55 (155 кВт). Дві молодші модифікації оснащуються LFP-батареєю ємністю 38,5 кВт·год, топова — NMC-акумулятором на 55 кВт·год. Запас ходу досягає 430 км за циклом WLTP. Швидка зарядка постійним струмом можлива з потужністю до 133 кВт, а у версії Epiq 55 зарядка з 10 до 80% займає близько 23 хвилин.

Epiq отримає систему Travel Assist 3.0 з адаптивним круїз-контролем та утриманням у смузі. Також доступні круговий огляд, асистент руху на перехрестях та до семи подушок безпеки, включаючи центральну між передніми сидіннями.

Повноцінна презентація новинки відбудеться пізніше цього року. У Німеччині ціни очікуються на рівні бензинового Kamiq — близько 26 000 євро.

Джерело: Škoda