Dacia Duster Spirit of Sand: обмежена серія для фанатів «Дакару»
Поки заводська команда Dacia Sandriders святкує успіхи на ралі-марафоні «Дакар-2026», румунський бренд вирішив конвертувати спортивні здобутки у цілком реальні продажі. Результатом стала спецверсія Duster під назвою Spirit of Sand. Це не просто чергова наклейка на кузові, а спроба наблизити цивільний бюджетник до суворих реалій пустельних перегонів, хоча й з певними застереженнями щодо «цивільності».
Захист, який не соромно показати
Головна фішка Spirit of Sand — це підготовка до поганих доріг, яка виходить за межі стандартного пластикового обвісу. Інженери встановили повноцінний захист днища: двигун та трансмісію тепер прикривають сталеві листи завтовшки 6 міліметрів. Для тих, хто хоча б раз виїжджав на справжнє бездоріжжя, це вагоміший аргумент, ніж будь-яка мультимедійна система. Зовні пристрій видають специфічна графіка на кузові, акценти кольору міді (традиційний для топових версій Dacia) та 17-дюймові легкосплавні диски з новим малюнком.
Гібрид на газу: 1500 кілометрів без зупинок
Технічна начинка лімітованої серії базується на силовій установці G 150 4x4. Це біпаливний гібрид, де 1.2-літровий турбодвигун працює в парі з електромотором, інтегрованим у задню вісь. Сумарна потужність системи становить 154 к.с. Але найцікавіше — це автономність. Завдяки комбінації бензинового бака та заводської установки LPG (скраплений газ), кросовер здатний подолати до 1500 кілометрів на одній повній заправці. Це робить його чи не найбільш далекобійним гравцем у своєму класі.
Всередині обійшлося без аскетизму, притаманного ралійним болідам. У комплектацію включили все, що Dacia може запропонувати сьогодні: адаптивний круїз-контроль, клімат-контроль, повний пакет підігрівів (сидіння, кермо, лобове скло), камеру заднього виду та парктроніки. Тобто ви отримуєте «бойовий» вигляд без необхідності терпіти незручності в щоденних поїздках містом.
Тільки для своїх
Попри глобальну популярність моделі, Spirit of Sand — це суто локальна історія. Dacia планує випустити лише 500 екземплярів, і всі вони призначені виключно для ринку Румунії. Ціна питання — 28 990€ (1 261 000 грн). Для порівняння, це значно дорожче за базовий кросовер, але враховуючи «дакарівський» бекграунд та обмежений тираж, черга за ними вишикується швидше, ніж пілот Sandriders проїде спецділянку.
Якщо ви шукаєте щось більш міське, але з подібним «позашляховим» настроєм, варто глянути на Toyota Wildlander Air — китайський близнюк RAV4 за ціною бюджетного седана.