Електричний суперседан Mercedes-AMG розкрив інтер'єр, наповнений екранами
Підрозділ Mercedes-AMG оприлюднив перші зображення інтер'єру майбутнього електричного Mercedes-AMG GT 4-Door Coupe. Судячи з оформлення салону, модель багатьма аспектами нагадує Mercedes-AMG GT XX Concept.
Однією з ключових деталей центральної консолі стали три регулятори в стилі турбін. З їхньою допомогою можна керувати відгуком на натискання педалі акселератора (Response Control), поведінкою автомобіля в поворотах (Agility Control) і дев'ятиступеневою системою контролю тяги.
В салоні встановлені 10,2-дюймова цифрова панель приладів та 14-дюймовий центральний сенсорний екран, повернений до водія. За доплату буде доступний аналогічний дисплей для переднього пасажира. Мультимедійна система працює на базі Mercedes-Benz Operating System і пропонує кілька режимів, включаючи «AMG Special», «AMG Track Pace» для відображення гоночних даних і «Classic».
В центральній консолі з карбону розміщені бездротові зарядні майданчики і підсклянники. Окрім стандартних спортивних сидінь з виразною боковою підтримкою, будуть доступні опціональні крісла AMG Performance з інтегрованими підголівниками та декоративними металевими вставками.
Кермо AMG Performance оснащене контролером, перемикачем режимів та пелюстками управління рекуперацією. У нижні кнопки керма вбудовані невеликі дисплеї, що відображають режим підвіски та руху.
На другому ряду встановлені два окремих сидіння. Завдяки спеціальним заглибленням у батарейному блоці («foot garages») вдалося збільшити простір для ніг. Як альтернатива пропонується тримісний задній диван.
Однією з цікавих опцій стане панорамний скляний дах Sky Control. За натисканням кнопки він може ставати прозорим чи затемнененим. Вночі скло здатне перетворюватися в декоративну панель з підсвіченими логотипами AMG та гоночними смугами. Доповнюють оснащення контурне підсвічування салону і аудіосистема Burmester 3D Surround Sound System з металевими накладками на решітках динаміків.
Інформація на дисплеї також натякає на технічні характеристики. При рівні заряду 81% система показує передбачуваний запас ходу близько 630 км. Базові версії моделі отримають два електромотори, тоді як топ-модель обладнають трьома двигунами за аналогією з концептом Mercedes-AMG GT XX Concept, потужність якого сягає 1000 кВт. Батарея ємністю 114 кВт·год складається з циліндричних елементів NCMA з рідинним охолодженням. Заявлена потужність зарядки досягає 850 кВт, що обіцяє заряджання від 20 до 80% приблизно за десять хвилин.
Повноцінна презентація моделі очікується пізніше цього року.
Джерело: Mercedes-Benz