Середня вартість електромобілів у ЄС знизилася вперше з 2020 року

Середня вартість електромобілів у Європейському Союзі знизилася вперше за останні п'ять років. Про це йдеться в аналізі екологічної організації Transport Environment.

Що відомо

За даними дослідження, у 2025 році середня ціна електромобіля в ЄС знизилася приблизно на €1 800 (–4%) — до €42 700. Причина — поява більш доступних моделей B-класу. У цьому класі середня вартість батарейних електромобілів знизилася на 13%.

Як приклад доступних моделей аналітики називають Citroën ë‑C3 та Renault 5 E‑Tech, які автовиробники вивели на ринок, щоб відповідати початковим цілям ЄС щодо скорочення викидів CO₂ для автопарків до 2025 року. Згодом, ці вимоги були пом’якшені: тепер вони враховуються як трирічне середнє значення за період 2025–2027 років.

За словами голови німецького підрозділу Transport Environment Себастіана Бока, стандарти щодо викидів CO₂ мають позитивний вплив як на клімат, так і на гаманці покупців. Він вважає, що при збереженні цілей на 2030 рік нові електромобілі незабаром можуть стати дешевшими за автомобілі з двигунами внутрішнього згоряння.

Зниження середньої ціни у 2025 році контрастує з попередніми роками. У період з 2020 по 2024 рік середня вартість електромобілів зросла приблизно на €5 000. Це сталося тому, що автовиробники зосередилися на більших і прибутковіших моделях.

Серед таких автомобілів: Audi Q4 e‑tron, Audi e‑tron GT, Volkswagen ID.4, Volkswagen ID.5, Volkswagen ID.7, BMW iX, BMW i4, BMW i7, Mercedes‑Benz EQE, Mercedes‑Benz EQS та Porsche Taycan.

Зараз автовиробники готують нові більш доступні моделі. Зокрема, Volkswagen ID. Polo та Cupra Raval, а також компактні кросовери Volkswagen ID. Cross та Skoda Epiq. Для Volkswagen ID. Polo очікується стартова ціна близько €25 000, інші моделі будуть трохи дорожчими.

За оцінкою Transport Environment, вже у 2024 році електромобілі сегментів D та E досягли цінового паритету з машинами з ДВЗ. Для сегментів A, B і C це може статися до 2030 року, якщо виробники продовжать знижувати собівартість і передавати цю економію покупцям.

Однак цей процес може уповільнитися, якщо Євросоюз пом’якшить вимоги щодо викидів CO₂ на 2030 рік. За оцінкою аналітиків, у такому випадку середня ціна електромобіля в ЄС може виявитися приблизно на €2 300 вище, ніж при збереженні нинішніх цілей.

Крім того, це може вплинути на поширення електромобілів. Якщо ціль з викидів CO₂ на 2030 рік враховуватиметься за трирічним періодом, частка електромобілів серед нових реєстрацій може знизитися з 57% до 47%. Якщо ж усереднення розтягнути на п’ять років, частка може впасти до 32%.

Експерти Transport Environment вважають, що ослаблення вимог призведе до того, що автовиробники знову зосередяться на більш дорогих моделях, замість масових компактних електромобілів. Водночас, зазначають аналітики, китайські автовиробники продовжують активно посилювати свої позиції на європейському ринку.

Джерело: Electrive