Знайомтесь: Ferrari Luce — перший електрокар бренду, розроблений спільно з екс-дизайнером Apple Джонні Айвом

Італійська компанія Ferrari офіційно представила Luce — свій перший в історії повністю електричний суперкар. Модель була розроблена у співпраці з дизайнерським агентством LoveFrom, яке заснував знаменитий промисловий дизайнер, колишній головний дизайнер Apple Джонні Айв, який працював над проєктом разом із не менш відомим колегою Марком Ньюсоном. За заявою Айва, цей проєкт представляє собою «нову парадигму».

Технічні характеристики

Ferrari Luce побудований на 800-вольтовій архітектурі і оснащений чотиримоторною силовою установкою (по одному електродвигуну на кожне колесо) загальною потужністю 1035 кінських сил. Передні двигуни видають по 282 к.с., задні — по 831 к.с., а крутний момент на задній осі досягає до 8000 Нм.

Автомобіль розганяється від 0 до 100 км/год всього за 2,5 секунди, а його максимальна швидкість становить 300 км/год. Акумуляторна батарея ємністю 122 кВт·год забезпечує запас ходу приблизно 500 кілометрів.

Конструкція і габарити

На відміну від більшості традиційних суперкарів, Luce виконаний в кузові хетчбек і має п’ятимісний салон. Шасі та кузов на 75% складаються з переробленого алюмінію, а 95% всіх компонентів автомобіля створені спеціально для нього.

Незважаючи на вагу майже у 2,3 тонни, виробник обіцяє керованість як у машини, яка легша на 400 кг — це досягається завдяки архітектурі шасі, системі розподілу крутного моменту та низькому центру ваги, який розташований на 95 мм нижче, ніж, напр. у кросовера Purosangue. На автомобіль встановлені 23” передні та 24” задні колеса — найбільші в історії серійних моделей Ferrari.

Інновації та звук

Особливу увагу інженери приділили звуковому супроводу. Ferrari задіяла прецизійний акселерометр, що уловлює вібрації обертових елементів, який потім підсилює та вирівнює звук за принципом електрогітари (функція працює в режимі Performance). Також впроваджена система Torque Shift Engagement, яка імітує гальмування двигуном і поступово нарощує крутний момент для більшого залучення водія у процес керування.

Інтер'єр і управління

Джонні Айв вирішив відмовитися в дизайні салону від складного нагромадження кнопок і великих сенсорних екранів на користь мінімалізму та фізичних органів управління. Новинка від Ferrari отримала кермо з переробленого алюмінію, за яким розташована цифрова приборна панель зі старомодними стрілками, клавішами та кнопкою клімат-контролю. Зрозуміло, всі деталі інтер'єру Ferrari Lucе виконані на найвищому рівні, а захисне скло на центральній консолі створено у партнерстві з Corning.

Ціни та старт продажів

Стартова ціна Ferrari Luce в Європі становить €550 тис, прийом замовлень відкриється наприкінці поточного року. Запуск серійного виробництва заплановано на кінець 2026 року, а на ринок електрокар вийде у 2027 році.

Першим поглядом на Ferrari Luce поділилися деякі закордонні видання та блогери, а ті, хто зацікавився новинкою, можуть ознайомитися з нею на YouTube-каналах AutoFocus та Top Gear.

Джерело: Ferrari