Rolls-Royce збудує малі модульні реактори у Швеції: британці витіснили американців із ринку

Швеція нарешті припинила вдавати, що сонячні панелі та вітряки зможуть самотужки витягнути промисловість країни в умовах подвоєння попиту на електроенергію. Державна енергетична компанія Vattenfall офіційно оголосила про вибір стратегічного постачальника для своєї нової атомної програми. Переможцем стала британська компанія Rolls-Royce SMR, яка обійшла в тендері американського гіганта GE Vernova.

Британський атом для скандинавського спокою

Вибір на користь британців не був очевидним до останнього моменту. Раніше шведська сторона розглядала два сценарії: будівництво п’яти реакторів BWRX-300 від GE Vernova або трьох потужніших установок Rolls-Royce SMR. Зрештою, прагматизм переміг — три реактори потужністю по 470 МВт кожен видалися логічнішим рішенням для майданчика АЕС Рінгхальс (Ringhals), що розташований на південному заході країни.

За попередніми оцінками, вартість контракту становить кілька мільярдів фунтів стерлінгів. Якщо орієнтуватися на ринкові показники, то сума у 3 млрд GBP конвертується у 3.8 млрд $ (156 млрд грн). Це одна з найбільших міжнародних угод у сегменті малих модульних реакторів, що фактично виводить Rolls-Royce SMR у вищу лігу світових постачальників ядерних рішень.

Енергетична безпека та великі гроші

Проєкт реалізовуватиме компанія Videberg Kraft, де 80% акцій належить Vattenfall, а решта — консорціуму шведських промислових гігантів. Для Швеції це не просто закупівля обладнання, а справжній атомний ренесанс. Країна не будувала нових реакторів понад 40 років, а минулорічне рішення парламенту розблокувати фінансування галузі стало точкою неповернення.

За планом, три нові реактори генеруватимуть близько 12 ТВт·год електроенергії на рік. Це приблизно 6% від усього річного споживання країни. Враховуючи прогнози, згідно з якими до 2045 року Швеції знадобиться вдвічі більше енергії, ніж зараз, уряд готовий інвестувати в галузь сотні мільярдів шведських крон. Мова йде про суми порядку 100 млрд SEK, що еквівалентно 9.4 млрд $ (385 млрд грн).

Що далі?

Перший реактор планують запустити в середині 2030-х років. Термін здається далеким, але для атомної енергетики, обтяженої ліцензуванням та жорсткими нормами безпеки, це досить оптимістичний графік. Поки шведи готуються до будівництва фундаментів, інші технологічні галузі теж демонструють дива швидкості. Наприклад, експериментальний літак X-59 досяг швидкості 1.4 Маха, що є частиною місії NASA з розробки тихих надзвукових польотів.

Успіх Rolls-Royce у Швеції може стати сигналом для інших європейських країн, які вагаються між великими АЕС та модульними рішеннями. Схоже, майбутнє енергетики таки буде «модульним», якщо, звісно, бюрократія не виявиться міцнішою за бетонні оболонки реакторів.