Techart витиснула 811 «коней» із Porsche 911 Turbo S: коли базової потужності замало

Автор: oleksandr-pavliuk | сьогодні, 06:39

Якщо ви вважаєте, що стандартний Porsche 911 Turbo S — це надто повільно для поїздки за хлібом чи прогулянки узбережжям, то у німецького ательє Techart для вас є гарні новини. Поки більшість власників насолоджуються заводськими характеристиками, інженери з Леонберга вирішили, що 711 кінських сил — це лише «база», яку варто серйозно підтягнути для відповідності статусу «короля автобанів».

Зайві коні для впевненості

За основу взяли оновлений Porsche 911 Turbo S серії 992.2. У заводському виконанні цей автомобіль видає цілком пристойні 711 к.с., проте німецьке ательє Techart, яке вже десятиліттями спеціалізується на доопрацюванні штутгартських спорткарів, запропонувало власне бачення. Завдяки новому електронному калібруванню блоку керування двигуном та встановленню специфічної вихлопної системи, потужність зросла до вражаючих 811 к.с., а крутний момент сягнув позначки у 940 Нм.

Кабріолет Porsche 911 Turbo S у виконанні Techart. Фото: Techart

Цифри на папері трансформуються у цілком реальне перевантаження для пасажирів. За даними тюнерів, автомобіль здатен розігнатися з 0 до 200 км/год лише за 7.6 секунди. Якщо ж вам потрібно прискоритися зі 100 до 200 км/год, це займе всього 4.8 секунди. Такі показники виводять цей кабріолет у вищу лігу дорожніх суперкарів, де панують набагато дорожчі та менш практичні екземпляри.

Аеродинаміка та стиль «качки»

Традиційно для Techart, технічні зміни супроводжуються агресивним зовнішнім виглядом. Новий аеродинамічний пакет включає передній спліттер із вуглецевого волокна, бічні спідниці та масивний задній спойлер типу «качиний хвіст» (ducktail). Усе це не лише додає візуальної мускулистості, а й оптимізує повітряні потоки на високих швидкостях.

Задній спойлер типу ducktail та оновлений дифузор. Фото: Techart

Доповнюють образ фірмові ковані диски та занижена підвіска. Завдяки новим пружинам кліренс можна зменшити на 35 мм, що робить силует автомобіля ще більш притиснутим до землі. Всередині ж панує повна свобода вибору: Techart пропонує модульний підхід до інтер'єру. Клієнт може перешити буквально все — від сидінь та керма до дверних панелей та навіть багажного відділення, використовуючи будь-які кольори та матеріали. Хоча, будемо відвертими, більшість замовників приходить сюди саме за тими додатковими 100 «конями».