Перший V8 для «Геліка»: на аукціоні продали рідкісний Mercedes G 500 GE AMG саудівського принца

До того як AMG офіційно стала частиною Mercedes-Benz, перетворившись на заводський підрозділ для «заряджених» авто, ці дві компанії вже встигли створити кілька справді знакових речей. Однією з таких став Mercedes-Benz G 500 GE V8 — перша спроба запхати серйозний восьмициліндровий двигун у кузов позашляховика, який до того вважався переважно робочим інструментом для фермерів та військових. Нещодавно на аукціоні RM Sotheby's один із таких екземплярів 1993 року випуску знайшов нового власника за 126 000 EUR → 137 000$ (5 617 000 грн). Ціна вражає, але історія конкретної машини та її рідкість цілком виправдовують такі цифри.

Коли AMG ще була незалежною

У дев'яностих роках Mercedes-Benz G-Class почав свій шлях трансформації з брутального всюдихода в атрибут розкоші. Модель 500 GE V8 AMG стала піонером цього руху. Під капотом тут встановлено 5-літровий двигун потужністю 237 к.с. На сьогоднішній день це звучить не надто переконливо, але для 1993 року це був справжній прорив, що дозволяв важкому позашляховику впевнено почуватися не лише в болоті, а й на автобані. Спочатку планували випустити 500 таких машин, проте в результаті світ побачили лише 446 одиниць. Це робить модель однією з найрідкісніших у довгій історії G-Class.

Королівське замовлення та колір «Авангард»

Екземпляр, про який йде мова, має номер шасі 1669 та особливу біографію. Його першим власником був саудівський принц Султан бін Абдулазіз Аль Сауд (Sultan Bin Abdulaziz Al Saud). Принц не просто купив серійну машину, а замовив індивідуальну конфігурацію безпосередньо на заводі. Кузов пофарбовано в унікальний колір Avantgarde Green (Зелений авангард), що зафіксовано в офіційній документації як спецзамовлення. Окрім кольору, автомобіль отримав розширені колісні арки та ширшу колію, щоб вмістити фірмові литі диски AMG великого діаметру.

Всередині — справжній «олдульний» люкс: комбінація чорної та сірої шкіри, щедрі вставки з кореня горіха та набір опцій, які на той час здавалися космічними. Тут є автоматичний клімат-контроль, круїз-контроль, підігрів передніх сидінь та навіть електричний люк. Для пристрою, чиї предки штурмували піски та ліси, такий набір обладнання був справжньою заявою про статус.

Технічне оновлення та пробіг

Попри поважний вік, автомобіль зберігся майже в первозданному стані. На момент продажу одометр показував лише 24 254 км. У 2025 році позашляховик пройшов через руки майстрів спеціалізованої майстерні Obsessive Car Workshop у місті Джидда. Механіки привели до ладу гальмівну систему, усунули витік мастила на передній осі, обслужили паливний насос, диференціал та систему опалення. Тепер цей G 500 GE готовий якщо не до щоденних поїздок, то точно до гідного місця в приватній колекції, де його ціна з роками лише зростатиме.