Freelander 8: британське ім’я, китайська начинка та екран на все лобове скло

Поки глобальний офіс Jaguar Land Rover намагається розібратися зі своїм майбутнім, їхнє спільне підприємство з Chery у Китаї вирішило не гаяти часу. Вони взяли добре знайоме ім’я Freelander, струсили з нього пил і перетворили на самостійний бренд. Первісток цієї колаборації — кросовер Freelander 8 — вже почав з’являтися в китайських автосалонах, хоча офіційні продажі стартують лише у другій половині 2026 року.

Масштабний тур перед великим виходом

Замість того, щоб просто виставити машину в шоурумах, компанія запустила масштабне роуд-шоу, що охоплює 17 провінцій та 30 міст Китаю. Перші примірники вже можна побачити в Пекіні, Шеньчжені, Гуанчжоу та Шанхаї. Це класичний хід для китайського ринку: підігріти інтерес до того, як оголосять цінник, який, судячи з характеристик, не буде скромним.

Технологічна суміш Chery та Huawei

Freelander 8 — це не чистий електромобіль, а гібрид послідовного типу (EREV). Під капотом працює 1.5-літровий турбодвигун потужністю 115 кВт (154 к.с.), але він не крутить колеса, а лише заряджає батарею. Акумулятор тут серйозний — NMC-блок CATL Freevoy ємністю 60.331 мА/г (кВт·год). На чистій електриці машина обіцяє проїхати 221 км за циклом WLTC, що цілком достатньо для міських заторів.

Цікавіше виглядає архітектура: 800-вольтова система з підтримкою надшвидкої зарядки 6C дозволяє приймати до 350 кВт потужності. Тобто «заправитися» електрикою можна майже так само швидко, як випити кави. За позашляхові амбіції відповідають три блокування диференціалів (механічне спереду, електронне ззаду та віртуальне по центру) та двокамерна пневмопідвіска. Все це працює під управлінням системи i-ATS, яку допомагали налаштовувати фахівці Huawei.

Кінотеатр замість торпедо

Всередині Freelander 8 намагається вразити навіть розпещених китайських покупців. Головна фішка — панорамний дисплей діагоналлю 46.3 дюйма, що розтягнувся на 1.2 метра вздовж усієї передньої панелі. Роздільна здатність 8K та яскравість 1000 ніт натякають на те, що пасажиру буде чим зайнятися під час подорожі. Додайте до цього центральний екран на 15.6 дюйма та процесор Qualcomm Snapdragon 8397, і ви отримаєте швидше планшет на колесах, ніж традиційний автомобіль.

Габарити пристрою вражають: довжина становить 5118 мм (у деяких версіях до 5185 мм), ширина — 2050 мм, а колісна база — 3040 мм. Це повноцінний шестимісний кросовер із компонуванням 2+2+2. Повна маса автомобіля сягає 3495 кг, що робить його справжнім важковаговиком, проте він все ще здатний тягнути причіп вагою до 2000 кг.

Хоча Chery Jaguar Land Rover поки не розкриває ціни, поява машин у дилерів означає, що фінальні специфікації вже затверджені. Залишається відкритим питання лише щодо системи автономного водіння: чи отримає серійна версія Huawei ADS 4.1, чи одразу перескочить на версію 5.0.

Поки Freelander 8 готується підкорювати китайські мегаполіси, інші виробники також не пасуть задніх. Наприклад, Haval H10 також намагається залучити аудиторію поєднанням великих розмірів та гібридних технологій.