Квадратні форми та штучний інтелект: яким буде новий Hyundai Tucson 2027 року

Hyundai Tucson — це не просто чергова модель у лінійці корейського бренду, а справжня «курка, що несе золоті яйця». Тому будь-які новини про зміну поколінь сприймаються ринком із сумішшю азарту та побоювання. Судячи з перших шпигунських фото та витоків інформації, у 2027 році нас чекає радикальна зміна курсу: Tucson вирішив остаточно попрощатися з плавними лініями минулого та приміряти на себе образ «молодшого брата» брутального Santa Fe.

Дизайн у стилі «цегли»

Попри щільний камуфляж на прототипах, основний меседж дизайнерів зрозумілий: більше кутів, менше аеродинамічної «зализаності». Передня частина автомобіля стала помітно вертикальнішою, капот — пласким, а радіаторна решітка розширилася ледь не на всю ширину кузова. Це відхід від концепції, яку ми бачили у моделі 2020 року, в бік більш масивного та візуально важкого силуету.

Цікаві зміни відбулися і ззаду. Номерний знак переїхав із дверей багажника на бампер, а ліхтарі тепер мають вертикальну орієнтацію, з’єднану тонкою світлодіодною лінією. Таке рішення вже стало фірмовим знаком нових моделей Hyundai, додаючи автомобілю візуальної ширини та певної монументальності.

Софт від Google та ШІ на борту

Справжня революція відбудеться всередині. Tucson 2027 стане одним із перших носіїв нової операційної системи Pleos OS. В її основі лежить Android Automotive, що має нарешті вирішити проблеми з інтерфейсом та швидкістю роботи мультимедіа. Керувати всім цим пропонують через гігантський дисплей (до 14.6 дюйма) або вигнуту панель, що об’єднує два екрани по 12.3 дюйма.

Замість звичайного голосового керування з’явиться асистент Gleo. Розробники обіцяють, що завдяки штучному інтелекту він розумітиме живу мову, а не лише сухі команди на кшталт «зроби холодніше». Приємний бонус для консерваторів: Hyundai не стала повністю переносити керування кліматом у сенсори, залишивши фізичні кнопки для найбільш затребуваних функцій. Здоровий глузд іноді перемагає тренди.

Прощання з дизелем та ставка на гібриди

Технічна частина також зазнає «чистки». Дизельні двигуни, судячи з усього, остаточно відправляються в історію. Лінійка 2027 року буде виключно електрифікованою. Базовим варіантом залишиться Full Hybrid на основі 1.6-літрового турбодвигуна потужністю близько 231 к. с.

Проте основну увагу приділяють версії Plug-in Hybrid (PHEV). Завдяки новій системі TMED-II, кросовер зможе проїжджати до 100 кілометрів на чистій електриці. Це фактично перетворює його на електромобіль для щоденних поїздок містом, залишаючи бензиновий двигун лише для дальніх подорожей. Потужність такої установки має перевищити поточні 288 к. с., що зробить новий Tucson не лише екологічнішим, а й значно динамічнішим.

Якщо ж ви шукаєте щось більш просторе для подорожей, ніж міський кросовер, зверніть увагу на Weinsberg CaraCompact Edition Pepper, де маневреність поєднується зі здоровим глуздом та комфортом справжнього будинку на колесах.